Transformer votre tablette ou smartphone en afficheur à distance.

L’application  gratuite  RayView  de Raymarine  permet de vous connecter à votre écran multifonctions Raymarine et  de transférer  l’image vidéo  MFD directement sur votre tablette ou téléphone intelligent.
 
Configuration recommandée:
Appareils iOS = Meilleure performance réalisée sur iPhone 4 et plus  et iPad 2 et plus;
Android / Kindle Fire = Meilleure performance réalisée avec le processeur 1GHz  ou meilleur et une exécution 2.2.2 ou meilleure.

Exige également d’avoir le dernier logiciel v4.27 su votre écran Série C ou E – télécharger le gratuitement ici

Fonctionnalités RayView

Il suffit d’activer la diffusion sans fil  sur l’écran Série E ou C,  puis d’activez le réseau Wi-Fi sur votre Android ou appareil iOS.
Une fois relié, vous êtes en mesure de voir exactement ce qui est affiché à la droite  de votre écran E OU C sur votre Android ou appareil iOS.
Vous pouvez même faire une pause de la diffusion et d’utiliser la fonction zoom d’ iOS . De plus, en appuyant simultanément  sur la touche d’alimentation et la touche Home votre appareil iOS  et il transfère directement la capture d’écran à votre banque de  photos..

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Transform your tablet or smartphone into a remote viewer!

The FREE Raymarine RayView app allows you to connect to your Raymarine multifunction display and stream the MFD video image directly to your tablet or smart phone.

Recommended Requirements

iOS Devices = Best performance achieved on iPhone 4 and better and IPad 2 and better
Android/Kindle Fire = Best performance achieved with 1GHz processor and better and running 2.2.2. or better

Also requires your c-Series or e-Series display to have the latest v4.27 software – download for free here

RayView Features

Simply enable wireless streaming on the new e and c Series displays and then enable the Wi-Fi network on your Android or iOS device. Once paired, you are able to see exactly what is displayed on the e and c display screen right on your Android or iOS device.

You are even able to pause the streaming and use the iOS pinch zoom capability. Equally, press the power and home key on your iOS Device simultaneously and it captures a screen grab straight to your photo library.


Written on November 29th, 2012 , Uncategorized



Résumé de la deuxième semaine de course by VendeeGlobeTV


Second week’s highlights by VendeeGlobeTV

Written on November 25th, 2012 , Uncategorized Tags:

 

Jour 11 Mardi 20 Novembre


11eme jour de course – Mardi 20 novembre by VendeeGlobeTV


 

Day 11 highlights – Tuesday, November 20



Day 11 highlights – Tuesday, November 20 by VendeeGlobeTV
 

Written on November 21st, 2012 , Uncategorized Tags:

 

Ce qui suit est un message important à transmettre aux navigateurs qui veulent descendre vers le sud via la côte ou via l’Intracoastal à partir de Norfolk. Il existe un site d’informations actualisées en tant réel www.activecaptain.com, qui est un Cruising Book Interactif, ce qui dépasse tout les Skipper Bob ou Intracoastal Le Guide, etc. de ce monde puisqu’il est mis à jour régulièrement, en autant qu’on possède un accès à internet de temps en temps ou qu’on possède un I-Pad dans lequel on peut télécharger une application, puis toute l’information contenue sur le site et pouvoir faire des mises-à-jour à chaque fois qu’on a l’occasion de se brancher sur internet… Wow !!! Ce site nous permet d’avoir de réels commentaire sur les ancrages, services à un endroit donné, prix de l’essence ou du diesel à la prochaine escale, pont en construction, bouées déplacées, etc.etc. Un autre site similaire est www.cruisersnet.net

André Lachapelle, un collaborateur de longue date au Boathouse.
Vous pouvez lire son blog ici

 

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What follows is an important message for navigators planning to travel south via the Intercoastal waterway starting at Norfolk Virginia. ‘Active Captain’ www.activecaptain.com is an online interactive cruising guide that surpasses static guides such as ‘Skipper Bob’ or ‘The Intracoastal Guide’. Active captain is a real time guide that is updated regularly by cruisers. This site allows cruisers to comment on anchorages etc. and provides information on services provided in specific areas, the price of fuel, the next port, bridges under construction, out of place buoys etc. etc. Cruisers who own an IPAD can download an application from ‘Active Captain’ that allows the viewing of all data contained on the site while offline. Once re-connected to the internet updates can be uploaded or downloaded. Wow!! Another similar site is www.cruisersnet.net

André Lachapelle is a longtime contributor to Boathouse.
You can read his blog here

Boathouse est intéressé à votre dernière aventure. Occasionnellement, nous allons afficher les journaux de les aventures de nos clients. En voici un.  S ‘il vous plaît contactez-nous blogadmin@boathouse.ca si vous souhaitez contribuer votre aventure. André Lachapelle est un collaborateur de longue date au Boathouse.
Boathouse is interested in your latest adventure. Occasionally we will be posting logs of our clients adventures. Here is one. Please contact us at blogadmin@boathouse.ca if you would like to contribute your adventure. André Lachapelle is a longtime contributor to Boathouse

Mercredi 31 octobre,

Bonjour à tous,
tout d’abord un gros merci à ceux qui nous ont écrit et qui se sont inquiétés de nous. Nous ici, à la Marina River Dunes, NC : www.riverdunes.com, ça va très bien. On a été chanceux, on était super bien protégés, on a eu des vents forts et de la pluie samedi et dimanche, mais au maximum 55-70km/h. Mardi matin, le vent s’est calmé pas mal, quelques petites rafales occasionnelles. J’ai fait un petit vidéo de l’endroit où nous sommes, c’est vraiment la vie des gens riches et célèbres!!! :

 

 

On a suivi via internet les développements de l’ouragan Sandy et surtout les ravages qu’elle a fait en remontant la côte, New-York entre autre dont la ville a été inondée, le métro inondé, 6.5 millions de résidents sans électricité et j’en passe, Ocean City où on est passé à la fin août, ainsi que toute la côte qu’on a eu la chance de visiter cet été, c’est-à-dire Cape Cod, le Rhode Island, Massachusset, etc. Vous savez sans doute que le Tall Ship HMS Bounty (Films Mutiny on the Bounty 1962, The Bounty 1984, Le Pirate des Caraibes, etc.) a coulé à quelques milles à peine de Cap Hatteras, tout près d’où nous sommes, et a perdu un ou deux membres d’équipages selon les sources. Quel triste événement…nous avions eu la chance de le voir venir s’accoster juste à côté de nous cet été à Port Jefferson.
Demain matin, nous quitterons pour nous rendre à Beaufort, NC et de là, continuer notre route vers Charleston, SC et la Floride. Ce petit arrêt forcé de quelques jours s’est très bien déroulé, on en a profité pour faire de petits travaux sur le bateau, faire de la bouffe d’avance (une bonne sauce à spagat!!!) et jouer à des jeux de société avec nos amis Johanne et Normand de Panache. Une belle amitié se développe au fil des jours… Pour ceux qui veulent nous suivre directement sur la carte, vous pouvez le faire en allant sur : http://www.shiptrak.org Vous entrez ensuite ve2wds dans la case callsign, vous verrez apparaitre notre route et notre dernier rapport de position.
Une autre façon est d’aller sur: http://www.lereseauducapitaine.qc.ca et de cliquer à gauche sur localiser les voiliers, ensuite, tout en bas de la page, vous avez Wind Spirit-3, vous cliquez sur la petite loupe et vous verrez notre position apparaitre après quelques minutes.

Andre et Sabine

Written on November 15th, 2012 , Uncategorized



Le teaser du Vendée Globe 2012-2013 by VendeeGlobeTV


Jean Le Cam et SynerCiel vus d'en haut by VendeeGlobeTV


Le tour du monde par les trois caps

Le parcours du Vendée Globe témoigne de la pureté et souvent de la simplicité conceptuelle des grands événement. Réaliser le tour du monde à la voile, d’Ouest en Est, par les trois grands caps de Bonne Espérance, Leeuwin et Horn. Une longue descente de l’océan Atlantique, la traversée périlleuse des mers du sud avec d’abord l’Ocean Indien et ses mers croisées puis l’océan Pacifique, le plus grand océan du monde. Enfin la remontée de l’Atlantique et le retour vers Les Sables d’Olonne, point de départ et d’arrivée de l’Everest des mers. Analyse des partiels du tour de la planète mer…

Info ici

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Around the world via the three capes

The course for the Vendée Globe illustrates the straightforward nature and simplicity of the idea behind this major event. You sail around the world from west to east via the three major capes of Good Hope, Leeuwin and the Horn. There is a long slide down the Atlantic, the perilous voyage across the Southern Ocean with firstly the Indian Ocean and its crossed seas, then the Pacific Ocean, the world’s biggest ocean. Finally, there is the climb back up the Atlantic to head back to Les Sables d’Olonne, which marks the start and finish of the Everest of the seas. We take a look at each section of the round the world race course…

More info here

Written on November 9th, 2012 , Nouvelles/News Tags:

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