ray1

FLIR Announces Raymarine Quantum 2 CHIRP Radar with Doppler Technology

 Doppler Enhanced Radar Imagery Delivers Improved Awareness and Safer Navigation

WILSONVILLE, OR (February 15, 2018) – FLIR Systems, Inc. (NASDAQ: FLIR) announced today their most advanced solid-state marine radar, the Quantum® 2 with doppler target identification technology. Designed for integrating with Raymarine’s award winning Axiom® multifunction displays, Quantum 2 enhances boaters’ situational awareness by intelligently identifying moving and static targets at both long and short ranges.

Using advanced doppler processing, Quantum 2 is tuned specifically to detect the radar echo frequency shift returned by moving versus stationary targets. Quantum 2 then uniquely color codes moving targets to indicate whether they are getting closer (red) or moving away (green). In addition, Quantum 2 brings a new Safety Sector feature that highlights and color codes any potentially dangerous static targets within 200 meters in front of the vessel, making it easier for captains to recognize immediate hazards to navigation.

ray2

Advanced users and professional captains will appreciate Quantum 2’s 25-target mini-automatic radar plotting aid (MARPA). Developed originally for the United States Coast Guard and other fast response craft, Quantum 2’s MARPA feature is doppler-assisted, meaning inbound contacts can be acquired automatically by the radar display. This eliminates the need to manually acquire targets or define guard zones, thus reducing the workload on captains and eases navigating congested waterways.

Quantum 2 also features CHIRP Pulse Compression technology using compressed, radar pulses to display targets like boats, landmarks, rocks, and weather cells with unsurpassed resolution and separation quality. At only 12.3lbs. (5.6 kg), Quantum 2 weighs up to 50 percent less than traditional magnetron radars. Quantum 2’s flexible design allows for Wi-Fi networking to Raymarine multifunction displays (MFDs) or via traditional wired configuration, making installation much easier and eliminating the need for additional radar cabling or interface boxes.

 ray3

Quantum 2 will be available worldwide in the second quarter of 2018 through Raymarine’s authorized network of dealers and retailers starting at $1,949.99 USD. For more details about the Quantum 2, visit: www.raymarine.com/quantum2

 

 

 

 

Pour commander, appelez-nous au 514-631-8503

Call to order 514-631-8503

Written on February 16th, 2018 , Technical

Where to buy fids here

Where to buy marine rope here

Written on January 15th, 2018 , Technical Tags:

buyboat

Buy Boat here

Written on December 13th, 2017 , Bateaux a vendre/ Boats for sale

Written on December 12th, 2017 , Fishing

gift_cert_fr

giftcertif

 

Written on December 10th, 2017 , Info, Race Notices, Regattas

 

8350974039

Buy here

Written on December 9th, 2017 , Info, Technical

 

dragonClick on image for more info:

Written on December 8th, 2017 , Info

Lisez l’article ici

 

Written on November 29th, 2017 , Info

Web translation here

Dimanche 10 septembre 2017- Stockolhm

Branle-bas de combat! L’aéroport ce matin pour nos invités!
Lever à 6:30 -
Vider les lits, mettre les draps au lavage, remplir les cabines arrière et avant, pour dégager le coin repas!
Déjeuner -
Départ des invités du quai d’Andrée Anne Rachel à 7:45 pour se rendre au taxi commandé hier et qui viendra les chercher aux portes de la marina à 8:00. Et le taxi est là, à 7:50.
Tout va bien!
Claude&France de retour seuls sur Andrée Anne Rachel, soudainement plus spacieuse, ou moins petite! Hihi…
Ménage, vaisselle, sortie des bouteilles d’eau en trop pour deux personnes (au lieu de cinq personnes, ça fait une différence!).
Préparer le lavage et les sacs de douche.
Réserver de  19:30 à 22:00 trois laveuses et une grosse sécheuse industrielle, yessss!
Départ à vélo à  10:40.

1Sauna sur le quai de notre marina, mais fermé.

Nous nous sommes promenés à vélo sur le  bord de l’eau, non pas vers la ville cette fois, mais vers les marinas sur notre île à musées et où se trouve Skansen, un musée à ciel ouvert. Nous y avons trouvé Rosendal, un château, il faut le dire vite! Moins gros que bien des maisons!

2 Rosendal, un château, il faut le dire vite! Moins gros que bien des maisons!

Puis nous avons repris notre pont habituel pour traverser en ville et nous rendre au magasin nautique Captain’s, fermé par contre aujourd’hui dimanche. On reviendra demain, lundi 10:00. Nous avons en même temps repéré une épicerie ICA.

Et on retourne vers Gamla Stan pour une visite à vélo. Une crème glacée dans le parc des promeneurs du dimanche, moins achalandé qu’hier, lors du demi marathon! Les camions de rue de bouffe ont disparu! Ainsi que le goût annoncé, promis sur l’affiche de la crème glacée! Je n’y ai trouvé aucune traînée de  caramel ni aucune pacane pralinée comme l’image le suggérait! Il vaut toujours mieux choisir en regardant les pots de crème glacée, mais ils étaient cachés à notre vue! On comprend! La saveur artificielle ne se voit pas! Et ne se goûte pas! Même à 9$ le cornet! Zut! Et il fait froid sans bonheur de  papilles gustatives quand la crème glacée ne goûte rien, sur notre banc à recevoir de petits embruns des jets de fontaine du bassin…

Traversée de quelques ponts… Comme toujours à Stockholm, ville s’étendant sur quatorze iles!

3Relève de la garde au Palais Royal, voici la musique qui s’amène, escortée d’un régiment à pied et de la police à cheval!

Puis nous sommes rendus sur la rive face à notre bateau pour trouver un autre magasin nautique, mais nous ne l’avons jamais trouvé… Rien à cette adresse, et le bar voisin ne sait rien!

4Nous avons par contre déniché un point de vue très élevé, auquel les piétons peuvent accéder en ascenseur, car il y a là un restaurant bar. Voici la vue de “notre” parc d’attractions à côté de la marina où se trouve amarrée Andrée Anne Rachel.

5Puis nous avons dévalé une longue rue aux pavés difficiles à vélo! Mais très beau pavage par contre!

Et en bas, nous nous sommes acheté de succulents raisins verts et deux pommes (définitivement moins bonnets!) à un comptoir de fruits dans la rue, pour aller les manger plus loin, sur une piste cyclable près de l’hôtel de ville.

Poursuivant notre route plus loin, à la recherche de notre camping lors de notre voyage en motorisé avec les enfants en 1999… Sans réussir!

Retour au bateau pour chercher les bouteilles de plastique à recycler…
Et des sacs d’épicerie pour une très petite épicerie car il nous reste pas mal de conserves et de réserves de toute sorte à manger d’ici deux semaines!  Car ça gèlera plus ici qu’à Tromsø, incroyable!

Puis,  quand même, nous nous sommes permis un petit Fish And chips au café de l’info touristique par manque de temps ce soir pour faire un souper et de la vaisselle, car nous avons une douche à prendre et le lavage à faire de tout  ce que je peux… Trois laveuses côté à côte  et une sécheuse industrielle, ultra chaude et rapide! J’avais réservé de 19:30 à 22:00 (plage recommandée) mais je me suis pointée à 19:00 et il n’y avait personne! Alors ça m’a pris seule et de 19 à 21:00, donc deux heures pour cinq brassées, c’est bon! Très très bon! Comparé à Tromsø, quatre heures pour trois brassées en même temps! Par contre, je n’ai pas eu le temps de faire mon Internet, à peine, occupée à faire sécher et vérifier continuellement l’état des vêtements… Même brûlants des fois tellement ça séchait vite et fort! Et les laveuses sécheuses sont inclues dans le prix des marinas ici en Suède, et il y en a, contrairement à la Norvège.

La madame était contente! Oui!

Lundi 11 septembre 2017  – Vaxholm (Archipel Skärgård) – 59°24′N 018°21′E.- 11.10 mn/1724.59mn total-Q

Lever tard pour la première fois en deux semaines! Farniente jusqu’à 9:15. Puis petit déjeuner dans le cockpit, et ensuite, à vélo vers Captain’s, un magasin nautique pour se trouver une nouvelle gaffe non coulissante, et il y en avait une mais Claude ne la trouvait pas assez solide, ni assez large au bout pour pouvoir y installer notre mécanisme spécial, un kit de mousqueton d’amarrage. Et je lui mettrai une bouée pour la faire flotter!

Retour au bateau pour faire notre Internet dans les environs des toilettes. Claude ne m’a pas vue pendant que j’étais aux toilettes et il est revenu m’attendre au bateau alors que moi je l’attendais sur le quai des toilettes! Le pensant dans la salle de lavage (car il y a là une chaise qu’il utilisait toujours),  je fus surprise d’y voir la chaise vide, alors je l’ai sortie et me suis assise dehors devant la porte.. Au bout de deux heures, complètement gelée en jupe et au vent qui se levait, je décidai de chercher Claude, cognant aux portes des toilettes, des douches et je suis même allée voir les bancs  plus loin, devant le bureau.

Commençant à m’inquiéter, … est-il tombé sans connaissance dans une toilette, ou dans l’eau, je me suis rendue au bateau.. Quais agités par beaucoup de vagues et de gros vents. Il était assis à lire dans le cockpit, disant avoir fini son Internet au bout de dix minutes! Il ne m’a pas cherchée! Et n’était pas heureux! Tant pis. La prochaine fois, cherche moi! Moi,  je me faisais du mauvais sang, frigorifiée sur ma chaise au vent en jupe et sandales, guettant les allées et venues de toutes les portes qui s’ouvraient!

Eaux un peu démontées (comme le capitaine!) pour partir du quai. Finalement ça a bien été pour sortir de notre trou et de la marina contre des vents très forts jusqu’à 28.5 noeuds. Aussi bien que lors de notre amarrage à ce même quai à notre arrivée,  par voie arrière, dans un espace étroit entre deux petits quais minces, manœuvre hautement difficile réussie du premier coup avec brio, et qui nous avait tous impressionnés!

Pas mal de vent: alors que je rentre vérifier la cabine et particulièrement la salle de bain, un fracas retentit derrière moi dans la cuisine. Une porte mal fermée a cédé à la gîte, et toutes les petites assiettes et les petites et grosses soucoupes, ainsi que les petits gobelets de métal se sont ramassés sur le frigo! La vaisselle Corelle a tenu le coup! Rien de cassé! Ouf!

Beau soleil au début de la journée, et chaud, mais il s’est caché dans une kyrielle de nuages gris.

Nous sommes maintenant à voile, malgré des vents fort variables, et faibles finalement, autour de 4-5 noeuds.

Et nous allons visiter pour la prochaine semaine l’archipel de Stockholm, composé de 24000 îles, dont seulement 150 sont habitées toutes l’année. Mais il y a en tout 50000 chalets d’été!

Nous sommes en route vers Vaxholm, une petite ville sur une île à 11.10 milles nautiques de Stockholm. 7000 habitants (Michelin 1997!)

17:37 Nous sommes maintenant amarrés la proue sur le quai, donc d’avant, sans bouée arrière cependant, juste le fameux cordage limoneux que l’on attrape par l’anneau sur le quai. Et le quai est bas pour notre boutehors! Même avec notre Fender Step! La Défense  marche d’escalier! Le grand écart! Elle n’était pas encore installée à l’arrivée au quai. Heureusement un aimable plaisancier est venu prendre nos deux amarres d’en avant pendant que je sautais du boute hors à partir de l’ancre soc de charrue! Un peu risqué, mettons! Mais j’ai bien atterri, pas foulé de cheville, pas cogné rien, ni ma tête ni mon nez! Ça aurait pu! Bien haute, la marche! Un bon quatre pieds!

6Notre arrivée à Vaxholm: on voit les traversiers jaunes à gauche et le château forteresse à droite, la marina au milieu

7Le grand écart pour descendre et monter du quai au boute hors! Un pied sur la Fender Step, accrochée à notre ancre soc de charrue.

8Andrée Anne Rachel perpendiculaire au quai assez vide  de la marina de Vaxholm

9Le fameux traversier couleur de ligne jaune, à cable d’acier et au fil électrique en rouleau! Le traversier qui mène au château forteresse non loin!

10Le château forteresse de Vaxholm (The Forbidding Castle)

21:25 Nous sommes au lit en train de travailler nos photos (Claude) et moi mon journal de bord et mes cartes postales! Les premières que j’ai pu trouvées furent à Stockholm, il y a 3 jours! Et pas eu le temps de les écrire! Priorité à l’Internet quand on  l’a!

Après s’être amarrés, nous sommes allés essayer de nous enregistrer à l’hôtel car tout était fermé! Mais, ce n’était pas là! Ce  devrait être ouvert demain matin!

Belle promenade le long des quais dans cette charmante petite ville sûrement très touristique! Et le château est fermé la semaine maintenant, “Forbidding Castle”… En fait un chateau-forteresse qui gardait les eaux vers Stockholm afin d’empêcher toute intrusion, particulièrement russe. Dommage, on aurait pu y aller avec un joli traversier jaune “ligne jaune de route!” qui déroule son cable électrique entre son quai et le château! Étrange, très étrange!

Puis un joli “Magasinet” où je serais bien rentrée, mais également fermé. Les vitrines magnifiques donnaient vraiment le goût de faire du cocooning et du yoga, avec ses coussins soyeux, comme les ganses du sac à dos en soie! Un vase énorme, splendide, des éléments  de décoration chic et de très bon goût!

De retour au bateau, souper avec des restants du frigo, ma salade de l’autre jour, les écrevisses de Michel, le pavé aux amandes et le vin rouge de Michel.

Replacé le bateau…
Beaucoup de restants de noix, de mélange perlé, de Barres cliff car peu d’expédition! Et j’ai oublié mes rochers de noix de coco si délicieux que je voulais faire découvrir à nos invités! Encore trois sacs d’amandes au chocolat! Oups! Un gros Nutella neuf et deux pots de beurre d’arachides Kraft! Oups, oups! Et mon beurre d’érable en tube!

2 Breaking Bad, le dernier épisode de la saison 2 à revoir, car défaut de memoire, et le premier, jamais vu, de la saison 3.

On vient de terminer les gratteux de Noël 2016!

Mardi 12 Septembre 2017 – Vaxholm

Visite de la responsable de la marina pour se faire payer et nous donner les codes des douches et du Wi-Fi. Elle nous avait vus la chercher à son bureau fermé hier soir, mais elle était trop loin sur un autre quai.

Vélo encore aujourd’hui! À sortir du bateau par le boute hors en avant, pas évident! On fera les deux îles, Vaxholm et sa voisine, pour laquelle nous prendrons le traversier gratuit (pour automobiles, vélos et piétons).

image6.JPG

Au départ de notre marina, le long de cette magnifique plate-bande si odorante

11Gros plan de ma belle plate-bande

12Joli Hotel très vieux qui ne parait pas son âge

13Très charmant quartier

14Cette tour au milieu de l’île n’est plus qu’une superbe maison privée dont une photo de près est impossible en raison de la forêt luxuriante tout autour!

15

On n’a juste une petite idée dedans la belle maison-phare-tour par petits bouts! Des escaliers vert pâle comme plein de  fenêtres, un petit balcon etc

On a fait 28.38 km selon ma montre fitbit coordonnée sur mon cell et corroborée par nos deux odomètres! Super! Et ça me donne une carte!

16Carte enregistrée sur mon cell par ma montre fitbit, c’est super!

Diner sur la batterie de l’autre l’île avec mélange perlé, des bleuets enrobés de chocolat, des barres Cliff, et une pomme chacun. Il faut manger les réserves!

Au Diable les réserves! Ce soir, un souper Resto! Hamburgers, frites et coke, les moins chers depuis deux ans et les meilleurs, juste 25$ pour les deux!  Korv & Hamnburgare…
Souper sur la terrasse… Un peu frais mais pas si pire!

On se réchauffera à velo pendant le retour au bateau, Puis sous nos douches à la pression très forte…

Puis quelques mails, des épisodes de Breaking Bad, et toutes mes cartes postales à écrire.

Smällkyss

France et Claude

winter_fr_560

Web translation here

Samedi 9 sept 2017 – Stockholm

Lever, douches, déjeuner et départ  pour la journée musées!

D’abord, le musée du brise-glace Sankt Erik, en fait le brise-glace lui même! 1915, très beau, propre comme un souper neuf, frotté, remis à neuf pour peut-être faire des croisières dès l’an prochain s’il passe le test… Mais en été seulement! Il ne brisera plus de glace! Le plus surprenant dans ce bateau fut le film des années 1930 quand  le brise-glace se frayait un chemin dans la glace sur laquelle se promenaient les curieux tout à côté du bateau, aucunement soucieux ou inquiets! Des chevaux tiraient même des luges remplies de provisions ou du courrier pour rentrer dans le bateau ou en sortir! De nos jours, la sécurité est vue différemment!

1Le brise-glace Sankt Erik, tout frais peint blanc, pour une jeunesse de 1915!

2Et rutilants accessoires de laiton bien frottés dans la salle des machines!

3Comme les commandes dans le poste de pilotage, que Claude et Michel ont envahi!

8

Film édifiant sur les pratiques courantes à l’époque: les curieux marchaient sur la glace juste à côté du brise-glace!

Puis, au même endroit, on pouvait visiter le bateau-phare, rouge, très intéressant aussi, mais moins chic!

4Le joli bateau-phare que l’on peut visiter gratuitement aussi!

Ensuite, le musée du Vasa, relatant et démontrant l’extraordinaire renflouage de ce magnifique et grandiose vaisseau royal de guerre qui a coulé le jour de son inauguration en Août 1628! Nous l’avions visité en 1999 avec les enfants et nous avons eu le même plaisir aujourd’hui!

5L’avant du Vasa. On aperçoit les sabords, ouvertures pour les canons, décorés de têtes de lion, pour faire peur à l’ennemi!

6À la proue, on voit l’énorme sculpture du lion, symbole de la Suède.

7L’arrière du Vasa, un mur sculpté incroyablement haut, qui a. D’ailleurs causé sa perte! Trop élevé en dehors de l’eau,  il s’est couché sur le côté à la première brisé après un km de voyage inaugural! Mauvaises proportions! Mais quelle beauté!

Puis Phil et Amélie sont partis de leur côté pour visiter les musées de la Poste, des Prix Nobel et celui des appartements royaux. Nous irons visiter ce dernier,  Claude et moi, tandis que Michel partira de son côté pour visiter le musée d’art moderne.

Mais avant, lunch au très joli café Sjöcaféet de  l’info touristique de  Djurgarden, super bons sandwiches, l’un aux tomates, fromage et salade sur pain aux graines de citrouille, l’autre une salade de petites crevettes déposées sur un long toast de pain foncé décoré de concombre, de poivron rouge et d’un œuf à la coque surmonté d’un petit caviar rose. Le tout suivi de délicieuses pâtisseries et de trois cappucini. Décor très beau sur la terrasse, et à l’intérieur, très moderne, blanc, vitré. Et chic! Rimant avec cher!

La visite des appartements royaux comprenait aussi la visite de trois autres musées, le Trésor Royal (essentiellement des couronnes, des spectres et d’énormes clefs en or),  le Kronom (l’ancien château brûlé en 1697 dont les fondations servirent de base au Palais Royal actuel) et aussi celui des antiquités romaines collectionnées par Gustav III Augustus (des statues de divinités et des bustes d’empereurs romains, achetées par le roi lui-même visitant incognito l’Italie avec comme guide le pape Pie VI).

10 Très beau lustre dans les appartements royaux

11La pièce Ikea du château! Avec les portraits modernes du roi et de la reine qui ont voulu cette pièce, en l’honneur du Jubillé d’argent du roi, représentative des matériaux et du savoir-faire artisan de la Suède…

12Une autre vue de la pièce moderne et de son lustre, fort différent du cristal habituel du reste  du château!

Nous sommes repartis vers le bateau, sur le chemin du demi marathon qui avait lieu aujourd’hui et qui avait rempli le parc et envahi les rues environnantes jusqu’au pied du Palais Royal!

13Les coureurs du demi marathon et des lignes interminables de spectateurs et de toilettes chimiques, absentes hier pour nos belles photos, heureusement! Une ambiance incroyable quand même aujourd’hui! (Photo prise en face du Palais Royal d’où nous sortons!)

image8.JPG

Au lieu de longer le port comme nous l’avons fait tant de fois depuis les derniers jours, nous avons parcouru les rues parallèles d’un quartier tout aussi chic aux façades décorées de belles fenestrations et de balcons en dentelle de fer forgé noir. Et ce, sous une fine pluie, qui s’est intensifiée à boire debout à notre arrivée sur Andrée Anne Rachel.

Michel, déjà revenu une heure auparavant, faisait ses valises. Sur la table, un cadeau nous attendait avec une carte représentant le Vasa (ou presque). Un beau sac blanc de Nordiska Magasinet (grand magasin de Stockholm) contenait un très beau bol de cristal, créé par le  designer suédois Ingegerd Ràman. Des fruits y sont mis actuellement,  mais la nature du voilier interdira bientôt cette pratique! Pour éviter de répéter la malheureuse aventure du gros melon d’eau qui avait décollé de la table lorsque nous avions heurté une roche nouvellement apparue à côté du club nautique de Deux-Montagnes à l’époque. Le melon propulsé vers l’avant s’était fracassé sur le mur et le sol du Mirage 30.  Depuis vingt-neuf ans, il n’était plus jamais rentré dans un voilier, de ma main en tout cas, un melon d’eau entier!

Ceci pour dire que le magnifique et très lourd vase de cristal risque de revenir au Canada en avion!

Peu de temps après, avant le retour des jeunes que nous attendions pour aller au resto, on cogne sur la coque! C’est notre voisin de quai arrière, un Finlandais en route vers sa douche en slip et serviette nouée à la taille, sous la pluie, qui vient nous montrer sur son cell  une vidéo d’un jeu télévisé comique finlandais, jeu de questions auxquelles tous les joueurs répondent “Canada”! Quelle que soit la question! Apprenant qu’on se dirigerait l’an prochain vers la Finlande, il revient avec son père, lui aussi en slip et serviette, et  il insiste pour revenir aussi avec son beau-frère afin de nous donner des infos utiles sur des destinations importantes en Finlande. Il rapportera ses livres nautiques pour nous montrer trois endroits essentiels.
Claude note tout ça et je prends des photos des cartes nautiques avec mon iPad. Entre-temps les jeunes reviennent, et traversent le cockpit rempli de visite! Finalement, nous  partirons pour notre très, très bon resto, Ulla Winbladh, situé non loin de Skansen, ce parc musée voisin de notre marina.

14Ulla Winbladh, très beau restaurant chic et de très bon goût! Dans tous les sens du mot!

Amélie, Michel et moi avons choisi les quenelles de poisson (brochet, je crois), délicieuses, avec de petites écrevisses. Phil a dégusté un saumon nappé d’une sauce sublime, nous dira-t-il, et Claude du poulet délicieusement rôti. Le tout servi avec du champagne offert par Michel, ainsi que du pain de plusieurs variétés, si bon, dont l’un à la mélasse, et aussi deux plats de petites pommes de terre nouvelles Amandine. Un délice. Comme dessert, nous avons partagé un shortcake aux fraises et un parfait au chocolat. Espresso pour terminer. Un autre délice. Retour sous la pluie, de mémoire, ou en tout cas les pieds dans l’eau!

15Notre beau resto chic Ulla Winbladh

Puis les valises des enfants et  les douches, et dodo. Dernière nuit sur Andrée Anne Rachel pour nos invités après deux semaines dans les canaux et la ville de Stockholm.
Plaisirs variés.

Smällkyss
France et Claude

Written on October 15th, 2017 , Croisière/Cruising, Croisière/Cruising info, Voyages

Vendredi  8 Septembre 2017 – Stockholm

1

Des gargouilles en forme de dragon aux ailes trouées,  aux quatre coins du clocher de cette très belle église

2La ruelle la plus étroite de Stockholm, aux marches raides, Mårten Trotzigs gränd.

3Les petites rues transversales sont souvent très surprenantes!

4
Le jardin et l’un des deux petits pavillons de Riddarhuset, la maison de la noblesse, plus grandiose , et un magnifique toit torsadé à l’arrière.

5
Michel tente de camoufler son manteau jaune! C’est l’annonce du demi marathon de Stockholm qui aura lieu demain samedi le 9 Septembre 2017. Derrière, à droite, on voit la maison de la noblesse et l’un de ses deux pavillons.

 6

Superbe piste cyclable et passage piétonnier passant sous les autoroutes et ponts!

7Vue de Stockholm à partir du pont du City Hall

Puis en traversant quelques ponts, nous arriverons au City Hall (l’hôtel de ville), somptueux palais ressemblant à la place St-Marc de Venise, construit  de 1911 à 1923. Visite guidée offerte par Michel qui a acheté les billets en cachette et nous pousse rapidement vers le groupe pour la visite anglophone! Très bonne guide touristique d’ailleurs. Très belle Salle Bleue (pas bleue du tout) pour la réception de 6 prix Nobel, en fait le souper, puis la danse dans la Salle Dorée à l’étage, dont les murs sont couverts d’une mosaïque faite d’une multitudes de petits morceaux contenant une couche de feuille d’or entre deux couches de verre. Ça a pris deux ans au jeune artiste pour créer le tout. Entre les deux salles, un long corridor aux murs tapissés de fresques murales peintes pendant cinq ans par le prince Eugène lui-même!

8

Le “City Hall” à droite, avec ses tourelles, statues et même un tombeau en terrasse, plutôt symbolique,  tout doré , en l’honneur du fondateur de Stockholm en 1252, Birger Jarl.

9La cour intérieure, donnant vue sur l’eau et la grande terrasse

10La salle bleue de l’hôtel de ville, où la grande réception est donnée pour les Prix Nobel. En fait, on voit ici le toit et la mezzanine menant au grand escalier descendant dans la salle bleue.

11La salle dorée, où la danse a lieu après la réception des Prix Nobel.

12Très belle terrasse de l’hôtel de ville, donnant sur l’eau.

Puis retour au bateau, Michel en bus! De là, nous sommes allés tous les trois faire une petite épicerie au mini market à sept minutes à pied, juste après le Gröna Lunds Tivoli, parc d’attractions très animé, à côté du musée ABBA et de Pop House.

Souper aux pâtes fourrées de champignons et de fromage, dans une béchamel onctueuse, concoctée par Michel ainsi:  additionnée de piments forts rôtis dans de l’ail avec des champignons frais, qui s’étaient conservés anormalement très bien depuis plusieurs jours maintenant. Très, très bon repas, encore une fois.

Smällkyss

France et Claude

Written on October 9th, 2017 , Croisière/Cruising, Croisière/Cruising info, Voyages

Jeudi 7 Septembre  2017 Stockholm

15:14 Arrivée à Stockholm  à la marina à côté du Vasa Museet, le Wasahamnen Marina.

Claude est entré à reculons entre deux petits quais étroits, heureusement à côté d’un gros Jeanneau qui m’a bien servi pour sécuriser mon saut! Vraiment habile, le skipper!

1

Andrée Anne Rachel entrée à reculons dans un mince espace  entre deux petits quais, heureusement à côté d’un gros Jeanneau!

Le Gröna Lunds Tivoli, un parc d’attractions voisin de notre marina, Wasahamnen Marina, n’attire pas Amélie du tout… Avec ses chariots en forme de soleil qui serpente la tête en bas et l’autre qui descend le long d’une tour vers le sol, face vers le sol! À hurler! On les entend bien d’ailleurs!

2Le parc d’attractions Gröna Lunds Tivoli, tout au fond  à droite, juste à côté de notre marina, parc qui n’attire pas Amélie qui déteste faire des manèges mais qui est fascinée par leur folie!

Promenade en ville vers le Grand Hôtel pour  acheter de beaux verres pour mon amie Francine mais ça ne se faisait plus! Snif! Mais je pense qu’on aurait dû aller y manger pour pouvoir faire ça. A la réception et à la boutique, ils juraient que non, on ne fait plus ça.

Nous sommes passés, sur l’île de notre marina, par le musée Vasa que nous irons visiter le jour de pluie, samedi… Nous avons fait les quais tout le long de l’eau, passant devant le Vikinglid, un centre d’activités.  Puis le Nordika Museett, magnifique édifice abritant le plus gros musée de Suède, celui ci de la culture en général.

3Le magnifique édifice du Nordika Museet

4 Magnifique bord de l’eau  de Stockholm, si belle ville dotée  de multiples ponts et d’îles. Et des BIXIS rouges! Et des cafés terrasses partout!

De belles rues aux édifices colorés et tous plus magnifiques et anciens les uns que les autres. Puis le théâtre à la façade dorée, et enfin le Grand Hotel dont le voisin est vraiment plus beau! En tout cas à l’extérieur. C’était très chic à l’intérieur du Grand Hotel.

5Superbe façade colorée d’auvents et de boites à fleurs rouges à droite, qui fait la différence avec la façade de gauche, identique mais plus neutre, sans fleurs ni auvents!

6Le Grand Hotel de Stockholm, bâtiment rose saumon à gauche

Au retour vers 18:30, deux  montgolfières survolaient la ville que le soleil embrasait de ses rayons très jaunes. La lumière était alors si belle, mais un bref instant comme d’habitude! Instants magiques!

7Deux montgolfières colorées planent au dessus de la ville dans un ciel en train de s’éteindre.

8Belle lumière ocre de fin de journée! On voit en face d’Andrée Anne Rachel le Sprit Museum, l’un  des nombreux musées sur l’île de notre marina  Wasahamnen.

Puis préparation du souper froid et du dessert chaud! Melon au prosciutto, préparé par Michel, craquelins Göteborgs, fromages divers (dont un qui goûte bon et l’autre rien selon Michel) et confitures… Petit délice. Puis, fondue au chocolat/croquant de noisettes, toujours Chocolat Favori, sur bananes, abricots, nectarines et raisins bleus, belles assiettes préparées par Amélie.

Après la vaisselle, Claude et moi sommes allés faire un peu d’Internet dans le bout de la toilette et prendre nos douches. Au retour, tout le monde dormait, vers 22:30!

Vendredi 8 septembre 2017 – Stockholm

Lever tôt pour Michel, Amélie et Phil partis à la douche.

Déjeuner puis en route à pied vers la ville. Les jeunes de leur côté parcourront 20 km, nous, Claude, Michel et moi, un bon 10-13 km environ…

Visite de plusieurs des quatorze iles composant Stockholm,  dont la principale et très touristique Gamla Stain, pour y visiter les rues colorées d’édifices  magnifiques, ocres, beiges, roses et oranges, tous alignés harmonieusement, y magasiner un peu et aller luncher au Espresso House, free Wi-Fi…

9Beaucoup de vieux voiliers décorent le bord de l’eau, partout!

De grosses églises superbes, des horloges, des clochers, de superbes moulures aux fenêtres, des balcons de fer forgé, des oriels. Des fontaines. Des pies, corneilles et moineaux égaient les environs. Des fleurs embaument le tout. Et il ne pleut pas encore!

10Le théâtre doré!

11De beaux parcs sur lesquels donnent des terrasses d’hôtel ou de cafés ou resto divers. Ici, le Berns Hôtel

12De beaux parcs un peu partout, entre autre un à l’allure du Jardin du Luxembourg de Paris.

13Église  magnifique vue du jardin

14Magnifique façade bien décorée

15Une annexe au Palais Royal

Smällkyss

France et Claude

nosgard_fr_720

Web translation here


Mercredi 6 Septembre2017-Södertälje-59°12′N 17°38′E-32.00mn/1686.47mn total-Q

Lever à 07:00
Départ à  07:30
Désancrage et lavage du pont  terminé à 07:50
Déjeuner à faire pour cinq maintenant,  au près serré, la joie!

10:10 Bon. Voile tranquillisée.. Vaisselle faite. Minimale! Juste les tasses de café et le mousseur à lait! Nous avons mangé les muffins achetés hier à Oxelösund… Des raisins avant et le fromage après! Simple et correct dans les conditions.

Ciel bleu, un peu nuageux par bouts.

1Sous voile. On croise un voilier britannique, Colette, puis un autre  de course aux voiles de kevlar, Groovy.

Et pour diner, de très bons sandwiches de Michel avec chips au vinaigre, suivis d’amandes au chocolat.

13:43 Arrivée en ville! À Södertälje.

2Nous passons un beau pont de 41 m ouvert, 26 m fermé. Ça nous en prenait 18! Ok!
Puis l’écluse.

3Marina assez tranquille, encore une fois, cette fois à Södertälje

14:16 Nous sommes amarrés, branchés sur l’électricité et Michel a trouvé le code des toilettes et des douches auprès de travailleurs sur le quai de la marina, fermée, bien entendu! Il est maintenant  en train de se doucher, pressé qu’il était d’éviter la douche dans le bateau! Il a regretté de ne pas avoir pris sa douche à Mem, finalement!

Les jeunes sont partis marcher. Il fait un temps nuageux avec de rares éclaircies qui illuminent soudainement le paysage. Pas de signe de pluie à date aujourd’hui, mais ça se pourrait!

4Promenade aux écluses pour infos: on passera demain à 8:30 am… Gros bateau passant    dans l’écluse, mais dans le sens inverse à ce qu’on fera demain!

5Éclusage et pont ouvert pour faire passer le gros bateau. Faible éclusage, par contre, à peine 0.9 m de dénivellation.

Retour au bateau pour aller chercher Michel…
Promenade le long du quai, puis un bassin et puis la ville, la vraie ville selon Michel! Des cafés, des restos, des magasins!

Café et Wi-Fi au Espresso House… Payer mes comptes.

6Jolie ville, Södertälje

Ensuite, magasinage avec michel pour trouver le produit suédois pour cheveux demandé par Sylvie. Un spray coiffant, Ocean Mist de SachaJuan de Stockholm. On le trouvera rapidement dans un beau magasin du coin, Åhlens.

7Belle église sur notre chemin, mais … Fermée!

Suivra une belle  promenade vers le moulin à vent… Jusqu’à ce que… Oups! Claude se rend compte qu’il  a oublié son ordi au Espresso House! Course descendante! Et ordi retrouvé!

Michel abandonne la recherche du moulin à vent et il repart vers le bateau… Cherchant maintenant un resto pour souper ce soir! Si on n’est pas mort de faim durant ce voyage, c’est grâce à Michel! Il n’oublie jamais l’heure d’un repas! En fait, il les multiplie! Il n’a pas maigri, mais engraissé à sa marche de Compostelle l’an dernier! On comprend pourquoi!

Claude et moi remontons plus loin notre côte pour enfin demander notre chemin à un vieux monsieur qui nous guidera vers le moulin à vent, juché en haut de la colline surplombant la ville, au milieu d’un parc thématique, allure Upper Canada Village, mais fermé, comme de raison! No more tourist!

8Notre fameux moulin à vent! Enfin!

Puis nous avons suivi un beau sentier à travers le bois, en redescendant vers la gare et le port. Très belles infrastructures en Suède. Si facile pour le transport en commun, les piétons et les cyclistes, toujours des chemins, des viaducs, des parcs, des trails….

Nous retrouvons Michel au bateau, alors que les jeunes sont à la douche, juste avant de repartir tous ensemble pour la réservation que Michel a faite au “Más que Tapas”, petit resto espagnol, tout petit mais où nous nous régalerons de spécialités espagnoles, servies par un vrai espagnol!
Super bonne crème brûlée et gâteau fromage et fraises…Ainsi qu’un délicieux chèvre aux oignons caramélisés. Les crevettes en sauce étaient un peu épicées pour moi, mais très bonnes ainsi que les calmars frits à l’ail, les Boconcini aux tomates et surtout le melon au prosciutto… Les évaluations Trip Advisor avaient raison! Même les espagnols trouvaient celà bon comme à la maison!

Puis retour à la noirceur, et le paiement de notre quai à la responsable qui nous attendait  sur le quai, à côté d’Andrée Anne Rachel. Douches pour Claude et moi. Puis un peu de séchage dans la machine. Retour au bateau pour le café de Michel!

Jeudi 7 septembre – Stockholm -59°19.6′N 018°05′E      – 27.00mn1713.47mn total-Q

Départ de notre quai de Södertälje à 08:25 pour attraper l’écluse de 08:30 qui n’ouvrira son pont qu’à 8:45 finalement.

9On repart après une brève attente devant l’écluse

Un autre voilier y entre, Serendipity, de Stockholm. C’était notre voisin de quai hier soir. Il a son voilier à la même marina que nous, proche du Vasa, comme sa maison d’ailleurs! Il revient d’un voyage en Hollande, Angleterre, France, Allemagne.

10On suit le voilier Serendepity (“heureux hasard”, que ça veut dire!) qui fait ouvrir les ponts devant nous. Il retourne à sa marina, de retour de Hollande, France et Angleterre.

Il fait beau ce matin, quoiqu’un peu frais. Belle lumière ocre sur les bâtiments colorés sur les rives. Plusieurs marinas. Un centre de remodelage de vieux bateaux. Des usines, dont la très grosse et rutilante compagnie pharmaceutique Astra Zeneca, et aussi de belles maisons.

11Énorme usine Astra Zeneca

Plusieurs ponts aujourd’hui. À ouvrir ou pas. Deux écluses aujourd’hui

12Ponts ouvrants

13Ponts “ayoye ma tête, passeras tu, passeras tu pas?”

14Une grue déguisée en girafe nous accueille à Stockholm

Diner aux sandwichs poêlés et au gâteau aux amandes.

Smällkyss

France et Claude

Written on October 2nd, 2017 , Croisière/Cruising, Croisière/Cruising info, Voyages Tags:

winter_fr_560

 

  1. Vider les casiers de denrées périssables. Enlevez également les cannettes ou es bouteilles contenant des liquides qui peuvent geler.

  2. Nettoyer le réfrigérateur, la glacière et le congélateur. Gardez la porte ouverte et  laisser une boîte ouverte de bicarbonate de soude à l’intérieur pour absorber les odeurs.

  3. Retirer les voiles, le bimini, capote de roof et toile, inspecter et faire réparer si nécessaire. suggestions

  4. Vérifier le mât et son  gréement. Assurez-vous que rien n’a été endommagé lors de l’utilisationréparer les pendant l’hiver. suggestions

  5. Vérifier les écoutes et les drissest Assurez-vous que rien n’a été endommagé pendant l’utilisationréparer les pendant l’hiver. suggestions

  6. Vérifier  le système de l’enrouleur, nettoyer et lubrifier. suggestions

  7. Vérifier les winchs. suggestions liens :Harken 46.2 winch serviceHarken 40 winch service – How to service a Lewmar Evo Winch

  8. Retirer la boussole

  9. Retirer les appareils électroniques

  10. Laisser les casiers, les tiroirs et trappes d’accès ouverts

  11. Soutenir coussins et les garder au sec

  12. Installer un déshumidificateur dans les cabines et les espaces clos pour aider à prévenir la croissance des moisissures. suggestions     déshumidificateurs électroniques

  13. Vidanger les réservoirs de rétention. suggestions

  14. Ajouter de l’antigel dans la toilette. suggestions

  15. Ajouter de l’antigel dans les tuyaux d’évacutation et d’admission. suggestions

  16. Vidanger la pompe de douche.

  17. Vidanger le chauffe-eau.

  18. Vider les lignes de propane vides, allumer un brûleur sur le poêle de la cuisine - et autres appareils à gaz - puis éteignez la vanne manuelle sur le réservoir de propane.

  19. Retirer le bouchon de vidange de cale et noter l’endroit où vous l’avez placé.

  20. Assurez-vous que les cales sont propres et secs. suggestions

  21. Vider les viviers  ou laver les pompes et les tuyaux

  22. Lubrifier les vannes de passe coque et vérifier leur fonctionnement, les fermer pour l’hiver. suggestions

  23. Contrôler et réparer tout le câblage et les connexions électriques. Assurez-vous que rien n’a été endommagé lors de l’utilisation. suggestions

  24. Retirer les batteries et les entreposer dans un endroit frais et sec. Nettoyer les pôles de la batterie. Raccorder les batteries à un chargeur intelligent ou charger les au moins une fois par mois.

  25. Vérifier toutes les anodes et les remplacer si nécessaire.

  26. Laver soigneusement la coque du bateau,  enlever toutes les taches, la saleté et les débris. suggestions

  27. Appliquer une nouvelle couche de cire. suggestions

  28. Retirer l’hélice et vérifier les dommages. (Il est maintenant le temps de remplacer ou de réparer une hélice endommagée, pas au début de la prochaine saison.)

  29. Nettoyer l’arbre d’hélice et d’appliquer une graisse protectrice. suggestions

  30. Vérifier le bourage de presse-étoupe et le remplacer si nécessaire (inboards) suggestions

  31. Vérifier la bague de l’essieu (cutlass bearing) et la remplacer si nécessaire.   Lien  Boathouse peut commander une bague de l’essieu pour vous.

  32. Changer l’huile dans le carter et dans de la boîte d’engrenage lorsque le moteur est chaud, faire tourner le moteur pour répartir l’huile dans tout le système. suggestions

  33. Changer les filtres à l’huile. suggestions

  34. Changer les filtres à essence ou à diesel. suggestions

  35. Rincer le moteur avec de l’eau fraîche et drainer. (hors-bord) suggestions

  36. Faire circuler l’antigel dans le bloc moteur et les collecteurs. (inboards) suggestions

  37. Vider le réservoir du séparateur de vapeur par le bouchon de vidange (de carburant injecté Motors).

  38. Sur les moteurs hors-bord à carburateur, vider les cuves à flotteur du carburateur.

  39. Remplacer le liquide de transmission (Inboards).

  40. Changer l’huile dans le pied du moteur hors-bord. suggestions

  41. Appliquer une peinture de retouche à moteur au besoin. suggestions

  42. Pulvériser un produit de remisage de moteur pour protéger les pièsces internes et externes des moteurs à combustion et faire tourner le moteur plusieurs fois (sans départ) pour étaler l’huile sur les parois des cylindres. suggestions  

  43. Essuyer le moteur avec un chiffon imbibé d’un produit de remisage de moteur. suggestions

  44. Vérifier les fixations du moteur, remplacer les pièces brisées ou manquantes, serrer les fixationssuggestions

  45. Effectuer un service de lubrification complète sur le bateau et le moteur. suggestions

  46. Retirer les tuyaux des pompes à eau.

  47. Vérifier la turbine des pompes à eau. suggestions

  48. Vider l’eau des silencieux.

  49. Remplir les réservoirs permanents avec du carburant pour éviter la formation de condensation.

  50. Ajouter la quantité appropriée de stabilisateur de carburant dans les réservoirs de carburant. suggestions

  51. Retirer les réservoirs de carburant portatifs vers une endroit sûr et bien ventilé. Égoutter les réservoirs en plastique et des réservoirs métallique. Vider les conduits de carburant.

  52. Placer la remorque sur des supports ou des blocs de sorte que les roues ne reposent pas sur le sol. Soulever l’avant de la remorque pour assurer  le drainage des eaux de pluie ou de neige.

  53. Retirer les roues de la remorque pour nettoyer et graisser les roulements ,a billes des roues.

  54. Sécuriser tous les hublots et trappes d’accès.

  55. Inspecter et calfeutrer les fenêtres et les trappes. suggestions

  56. Inspecter les chandeliers et les mains courantes. Sceller au besoin. suggestions

  57. Couvrir le bateau avec une bâche de haute qualité suggestions

     

 

Avertissement de boathouse.ca.

Les conseils fournis sont à titre indicatifs et destinés à vous aider à prendre de meilleures décisions au sujet de votre bateau et de l’équipement nautique . Ceux-ci ne remplacent pas les instructions du fabricant, du détaillant ou de la marina relativement à votre bateau ou aux  équipements des bateaux.

Boathouse décline expressément toute responsabilité pour les dommages à votre bateau ou de l’équipement résultant de ces conseils ou suggestions. Pour plus de détails au sujet de vos équipements ou de votre bateau, nous vous suggérons de contacter le fabricant de votre bateau ou de tout autre équipement.

Imprimez la Liste de contrôle cliquez ici 

 

Commentaires ou des corrections?


S’il vous plaît envoyer vos commentaires ou questions à info@boathouse.ca

 

 

 

 

winter_en_560

  1. Empty lockers of perishables. Also take off any cans or bottles containing liquids that could freeze
  2. Clean out refrigerator, ice box and freezer. Block door open and leave an open box of baking soda inside to absorb odors.
  3. Remove sails, bimini, dodger and canvas, inspect and have repaired if necessary. Suggestions
  4. Check mast rigging. Make sure nothing was damaged during the season’s use, have damage repaired over the winter. Suggestions
  5. Check running rigging Make sure nothing was damaged during the season’s use, have damage repaired over the winter. Suggestions  Suggestions2
  6. Furling systems:  flush all open bearings with warm fresh water and lubricate. Suggestions
  7. Service winches Product  Suggestions links :Harken 46.2 winch serviceHarken 40 winch service – How to service a Lewmar Evo Winch
  8. Remove compass
  9. Remove electronics
  10. Open lockers and drawers and hatches
  11. Prop up cushions keep them dry
  12. Install a dehumidifier in cabins and enclosed areas to help prevent mildew growth. Suggestions   Electronic dehumidifiers
  13. Pump out holding tanks. Suggestions
  14. Flush the toilet with antifreeze. Suggestions
  15. Fill discharge and intake hoses with antifreeze. Suggestions
  16. Empty shower sumps
  17. Drain the water heater
  18. Empty propane lines, light a burner on the galley stove and any other gas appliances–then turn off the manual valve on the propane tank.
  19. Remove bilge drain plug and make a note of where you have placed it.
  20. Make sure bilges are clean and dry  Suggestions
  21. Drain bait well and/or wash down pumps and hoses
  22. Lubricate and exercise the seacocks–all of them–before closing them for the winter Suggestions
  23. Inspect and repair all electrical wiring and connections. Make sure nothing was damaged during the season’s use. Suggestions
  24. Remove boat batteries and store in a cool dry place. Clean battery poles.  Place batteries on a smart charger or charge them approximately once a month.
  25. Check all anodes and replace as necessary. Suggestions
  26. Thoroughly wash the boat hull removing all stains, dirt or debris. Suggestions
  27. Repair minor gelcoat abrasions cracks and scratches Suggestions
  28. Cover the boat with a fresh coating of wax. Suggestions
  29. Remove the propeller and check thoroughly for damage. (Now is the time to replace or service a damaged propeller, Not at the start of the next season.)
  30. Clean the propeller shaft and apply a protective coating of grease.  Suggestions
  31. Check stuffing box packing and replace if necessary  (inboards) Suggestions
  32. Check cutlass bearing for wear and replace if necessary.  Link  Boathouse can order  a cutlass bearing for you
  33. Change crankcase and gear case oil while engine is warm and run the motor afterwards to distribute fresh oil throughout the power head. Suggestions
  34. Change oil filters.  Suggestions
  35. Change gas filters Suggestions
  36. Flush the engine with fresh water and drain. (outboards)  Suggestions
  37. Circulate antifreeze through engine block and manifolds. (inboards) Suggestions
  38. Drain vapor separator tank of fuel by drain screw (Fuel Injected Motors).
  39. On carburetted outboard motors, drain the carburetor float bowl.
  40. Change transmission fluid (Inboards). Suggestions
  41. Change foot oil (outboards) Suggestions
  42. Apply touch-up paint to engine as needed.    Suggestions
  43. Fog the engine by spraying fogging fluid into each of the carburetors or  inlet manifold and turn the engine over a few times (without starting) to spread the oil over cylinder walls. Suggestions
  44. Wipe down the engine with a shop towel sprayed with a little fogging oil.  Suggestions
  45. Check the motor for loose, broken or missing fasteners. Tighten fasteners and make necessary repairs. Suggestions
  46. Perform a complete lubrication service on the boat and motor. Suggestions
  47. Remove hoses from raw water pump.
  48. Check water pump impeller Suggestion
  49. Drain water lift muffler (if not filled with antifreeze).
  50. Fill permanently installed fuel tanks with fuel to prevent the formation of condensation.
  51. Add appropriate amount of fuel stabilizer to fuel tanks. Suggestions
  52. Remove portable fuel tanks to safe, well-ventilated area. Drain plastic tanks and top-off metal tanks. Drain attached fuel lines.
  53. Place the trailer on stands or blocks so the wheels are supported off the ground. Raise the bow higher than the stern to promote draining of rainwater or snow.
  54. Remove trailer wheels to clean and repack the wheel bearings.
  55. Secure all hatches and ports.
  56. Inspect and caulk windows and hatches. Suggestions
  57. Inspect and repair stanchions, grab- and handrails.
  58. Cover boat with a high-quality cover Suggestions

 

Print  Winterization check list

 

Disclaimer for boatshouse.ca.

The information articles provided is for general purposes only and intended to help you make better decisions about your boat and boating equipment. Such information is not intended to substitute for instructions from the manufacturer, dealer or marina about your specific boat or boating equipment and Boathouse specifically disclaims any liability for damage to your boat or equipment arising from your following these suggestions. For more details about your equipment or application, we suggest you contact the manufacturer of your boat or other equipment.

 

Comments or corrections ?

Please send comments and questions to info@boathouse.ca

 

 

 

Web translation here

Lundi 4 Septembre 2017-Arkösund-58°29′N 16°56′E – 20.60mn/1625.57mn total-Q

13:17 L’heure du café pour michel et du chocolat chaud pour Amélie avec le restant du chocolat belge… Sandwiches par Michel vers midi….  Il pleut encore beaucoup…

1Mem ce matin au retour de la douche, sous la pluie… La fin du Göta  Kanal

Sortis ce matin du Göta Kanal, nous avons remis les cartes magnétiques des très  bonnes facilités  que nous avons eu tout au long du canal. Propres et modernes pour la plupart! Donc, nous avons remis nos cartes-clefs après y avoir pris nos dernières douches ce matin, Claude  et moi. Les jeunes y étaient allés hier soir. Il fallait vouloir marcher sous la pluie battante… Ce matin et hier soir!

Mem sous la pluie , on n’aime pas!

2Voici la carte du Göta Kanal depuis Sjötorp jusqu’à Mem … En tout nous avons parcouru avec nos invités 240 milles nautiques en incluant le Trollhaten Kanal entre Göteborg et Sjötorp

Pas si pire la route au vent de face à 18 noeuds du nord-est … Vraiment pas si pire à date!

Arrivés tôt à Arkösund vers 14h environ, tout y était fermé depuis le 22 Août, marina, toilettes, douches, épicerie l
On se débrouillera!

3Arkösund, ça semble prometteur au plan ville, épicerie, marina, facilités…

4Arkösund  est un très joli village avec de belles maisons anciennes jaunes et vertes… Superbe vue!

5Marina très vide de Arkösund très vide aussi! Tout y est fermé depuis le 22 Août! Même l’épicerie!  Finalement c’est un endroit de villégiature, point!

On aurait cru que la pluie aurait nettoyé le bateau! He non! Plein d’herbes mouillées et de terre apportées par nos bottes depuis deux jours maintenant. Je fais donc le lavage du pont du bateau au boyau, incluant le cockpit pendant que les autres exploraient sous pluie battante  à la recherche d’une épicerie..
Rien!

Claude prend le boyau, toujours sous la pluie torrentielle, pour faire le plein d’eau potable dans le réservoir, ainsi que les bouteilles.

Puis il a installé l’électricité … Au moins on pourra sécher! Tous les manteaux et salopettes dégouttent dans le cockpit.

Et tout le monde lit …. Super journée pour moi!

Juchée sur la montagne d’oreillers dans la cabine avant, très confo, j’ai fini de lire le roman d’Amélie “La fille de Brooklyn” par Guillaume Musso,   alors que les autres prenaient leurs aises sur les deux divans de la cabine principale…

Puis nous avons joué à cinq au jeu Hanabi, récoltant en équipe 16 et 19 pts, mention d’excellence! (13 était honorable l’autre jour!)

Ensuite, pour le souper,  Michel a cuit les tortellini farcis de prosciutto et de ricola dans le bouillon de poulet, servi avec une cuillère de pesto et du parmesan râpé. Un délice!

Suivront les desserts variés aux restants de brioches réchauffées (ça les améliore), de tartelettes au marsepian et les petits morceaux de chocolat aussi enrobés de marsepian.

Puis on joue encore au Hanabi: 16 puis 17  et 16 encore…

Et dodo tôt…

Mardi 5 Septembre 2017 – Oxelösund (midi)/Lango Natural Reserve(soir) – 28.90mn/1654.47mn total-A

Il ne pleut plus enfin! Après au moins 36 heures de pluie sans interruption!

Lever à 7:00

Début des crêpes vers 8:00, terminées vers 8:45, j’en ai fait 17,  pas pire, nouveau mélange  suédois…. Avec du bon sirop d’érable…

Et départ vers 9:30 d’Arkösund, notre si beau village fermé!

Voile sous un ciel gris,  nuageux, par vent de face à 18 noeuds.

Je reste dans la cabine comme Phil  et je m’endors! Deux heures! Je me réveille à 11:15 car Claude descend les voiles! On arrive à Oxelösund après 15 milles nautiques… Pour faire l’épicerie dans un énorme magasin, ouvert celui-ci! Nous en ressortirons avec 10 sacs, deux par personne et un sac de bouteilles de vin magasinées par Claude et Michel non loin de là…

6Nos dix sacs d’épicerie à Oxelösund

Retour à la belle marina, également fermée depuis le 20 Août! Mais au moins la ville était plus grosse et encore ouverte, pas comme Arkösund la veille!
revenu!

7Belle marina vide et fermée d’Oxelösund, mais au moins la ville était ouverte!

8On repart d’Oxelösund, belle marina vide!

Et on reprend la route… Le soleil est revenu!

Diner du bar à salades de l’épicerie pour tous et caprese pour notre italien de Michel ainsi qu’une belle baguette de bon pain  qui disparut vite à cinq finalement!

Comme le soleil qui s’effaca à nouveau en après-midi…

17:35 Nous passons un chenal à travers des iles de granit rose, décorées de pins verts, une copie des Mille Iles, sur le St-Laurent, près du Lac Ontario… Mais plein de cygnes, deux par deux,  le long des berges des îles. Chaque couple a la sienne! Summerland! C’est une Réserve Faunique. Nous allons nous mettre à l’ancre ce soir.

9À l’ancre dans Lango Natural Reserve… (Photo prise le lendemain matin au désancrage!)

Souper boulettes pommes de terre carottes
Vin rouge Beaujolais
Chocolat
Très bonne blague de Phil et la preuve de l’amour qui passe par une valise d’auto, un chien et sa blonde. (La blonde du gars). Mettez votre chien et votre blonde dans une valise d’auto et une heure et demie plus tard, quand vous l’ouvrirez à nouveau, qui pensez vous  sera heureux de vous revoir? Votre chien, qui se branlera la queue? Ou votre (ex?)-blonde? Hihihi!

21:49 Tout le monde dodo!

Smällkyss

France et Claude

Web translation here

 Samedi 2 Septembre 2017 – Norsholm, Lake Roxen 17 écluses  1 lac -27.10mn/1549.17mn  total-Q

Lever à 07:40: on passe le premier pont à 09:00 am avec notre même éclusier d’hier qui parle un bon Français!

1Notre éclusier tournant la roue pour ouvrir l’écluse

2Notre éclusier roulant à vélo d’écluse en écluse, ou pont à ouvrir!

3Une bande de canards sortant de l’eau à la queue leu leu  à notre passage

Deux séries d’écluses  en escalier de 6-7 à la fois, dont plusieurs remplies jusqu’au bord! L’enfer un peu! Car les défenses ne peuvent pas protéger ni empêcher le bateau de sauter sur le rebord de ciment quand il n’y a qu’un ou deux pouces de mur! Comme Phil et Amélie tirent le bateau, un troisième équipier doit sauter à terre pour pousser le milieu! C’est Claude ou moi. Michel quant à lui pousse avec sa gaffe.

4Voici un exemple d’écluse trop remplie dans laquelle nous avançons: à peine 2 pouces de mur, juste avant les barrières avant de descendre la prochaine écluse … Elles sont toutes bout à bout!

Pour l’heure du lunch, nous devons nous arrêter entre deux éclusages afin de permettre à l’un des quatre bateaux d’aller se chercher un diner! Et aussi l’éclusier doit avoir un break syndical! Bref nous arrêtons à 15:00! Comme nous mangeons dans le cockpit, un suédois accompagné de son fils de quatre ans vient nous parler dans un bon Français, lui aussi. Il a fait un stage à Winnipeg, Manitoba ainsi qu’à Thomson. Et en France….

Nous roulons jusqu’à 19:00, arrêtant à Norsholm et allons souper au resto Kapten Billies qui fermait à  20:00, tout comme l’épicerie. Michel, après son fish and chips, a donc couru à 19:49 à l’épicerie pour acheter lait, pain, viandes froides, concombres, raisins,  eau pétillante et  pâtisseries… Le proprio le voyant arriver à 19:55 l’avertit, je ferme dans trois minutes! Michel fera ça très vite et pourra revenir à la pluie battante finir sa bière et partager le gâteau au chocolat du resto. On complètera avec le dessert au chocolat d’Amélie  et Phil avec un bon  café au bateau…

5Souper au Kapten Billies, juste avant la course de Michel vers l’épicerie qui fermait à 20:00! Trop peur de manquer de bouffe, ce Michel!

Douches en haut du Kapten Billies. Et un petit coup de sécheuse!

Dimanche 3 Septembre – Mem, Mer Baltique 14 écluses, 1 lac – 15.80mn/1604.93mn total-Q

6Jolie terrasse sur un petit quai au bord du Canal, charmant malgré la pluie!

7Deux canards jasent sur le bord du Canal, perché sur une clôture!

8Rarissime  phénomène dans nos canaux cette année! Nous avons rencontré quelques voiliers!

16:50 Il a plu, plu, plu, bergère! Trempés, nous sommes; au moins, nous sommes branchés et avons la chaufferette électrique pour faire sécher souliers, bas et pantalons, ainsi que les linges à vaisselle et la taie d’oreiller extérieure! Michel a trop chaud, Amélie trop froid… Tout le monde est tranquille et lit chacun dans son coin… Claude dehors fait son trajet sur l’ordinateur de bord pour les prochains jours, qui ne seront plus contrôlés par l’éclusier! Finies, écluses et leur horaire strict: 3-4 bateaux à la fois, vous partez à telle heure, vous allez manger à telle heure, vous revenez du village à telle heure, on part à telle heure, on finit à telle heure, vous allez faire votre pump out ici à telle heure et pas en bas…

9Lock, Hop & Barrel, très bon petit Resto pour le midi à Söderköping

Au moins on a trouvé un beau petit resto ce midi à Söderkopöping et on y a mangé des Fish And Chips et des burgers triple bacon… Facture pour Michel, malheureux d’avoir gaffé au carré! Il venait de perdre une gaffe au fond de l’écluse, tout médusé, la regardant couler… Malheureusement,  c’était notre gaffe spéciale, longue, non télescopique, munie d’un mécanisme rajouté pour attacher un cordage à une bouée d’amarrage… Nous étions si fiers de notre gaffe, surtout ici alors que nous devrons nous amarrer “Bow to Stern”, c’est-à-dire pas le long du quai mais perpendiculaire, donc quatre points d’amarrage, deux en arrière  sur deux bouées et le devant sur le quai  (pour nous, pour pouvoir sortir plus facilement (sic) via le boute hors, ce qui serait plus difficile avec le dinghy à l’arrière)…

Mais c’est un accident… Et on s’aperçoit vite de ce qui coule et de ce qui flotte! J’ai perdu récemment une pince à cheveux, et des épingles à  linge (souvent), il y a 5-6 ans une bague, il y a 10 ans des verres fumés sans valeur. Claude a perdu ses verres (de valeur) ainsi que quelques outils (surtout des tournevis ou des pinces)… Ça arrive!

Courte visite de ce beau village avec des rues d’allure médiévale, mais sous la pluie torrentielle!

10Söderköping

11En repartant de Söderköping, belles maisons!

12Très jolie maison sous la pluie et sur le bord du canal

13Mouillés nous sommes!

Et ce soir, rien d’ouvert à Mem… Et il pleut encore le déluge! À un tel point que Michel, pourtant un assidu des douches du Canal (et en général) n’ira pas prendre sa douche ce soir (ni demain matin, car il pleuvra encore!!!).

Les enfants nous feront le souper ce soir, belle salade et tortillas!

Smällkyss

France  et Claude

Web translation here

Vendredi 1er Septembre – Vadstena/Motala/Borensberg 6 écluses, 2 lacs -33.38mn/1522.07mn total-Q

Lever de 6:30 am reporté à 7:00 am et départ à 7:30 après la remise en ordre du bateau à l’intérieur, puis petit déjeuner dans le cockpit.
Il fait gris et nuageux, mais pas  de pluie aujourd’hui…

On va visiter le château de Vadstena. Vadstena Slott… Et finalement fermé jusqu’à midi mais on va  visiter le village et l’église. Le château avait été construit de 1545 à 1620 pour le roi Gustav Vasa, début renaissance. Et le Cloître…  Ste-Birgitta…

1Amarrés juste devant le château de Vadstana

2Le château de Vadstana

3Belle rue colorée de Vadstana

Retour au bateau pour quitter le quai à midi dix, à l’arrivée des jeunes pendant que Michel et moi faisions les sandwiches au saumon mariné délicieux et d’autres au rosbiff et un peu de bière suédoise, suivie d’amandes au chocolat et  de choco noir 70% serti de pacanes et de sel de mer

Belle journée ensoleillée, arrêt de 14 à 16 h pour attendre le pont de Motala. Internet un peu sur le quai.  Comme Claude roupillait dans le cockpit, je suis allée prendre des photos de l’autre côté de la berge et comme je marchais vers les magasins, Michel me héla depuis une terrasse où il était attablé pour prendre un café! La belle vie!

4Amarrés à Motala en attendant l’ouverture du pont, attente de 2 heures… Promenade, internet et beau petit café sur une rue avoisinante

5Et on repart de Motala à quatre bateaux dans les écluses

6

Avec aussi quelques petites acrobaties diverses pour singer la  caméra GoPro  d’hier. Ici du yoga avec Amélie mais juste avant,  Michel tentait de reproduire la video gamnan style! Puis Amélie et moi dansant le French cancan… Mais la GoPro sur le mât aujourd’hui n’a rien enregistré de nos péripéties!  Elle préfère nous filmer à notre insu! Du spontané!

10Claude et Michel dansant pour la go pro installée sur le mât!

Puis nous avons repris la route  maritime: un escalier descendant de 6 écluses vers Borensberg.

7Canal tranquille, repos  pour l’équipage entre les périodes de travail aux écluses

8Sur la caméra en haut du mât , on peut voir ici quelques écluses en enfilade

9Amarrés pour la nuit à Borensberg

23:30 On se met au lit après une bonne douche et trois pizzas take out payées par Michel et le dessert acheté par les jeunes à Motala, de bons choux à la crème et tartelettes au citron délicieuses…

Smällkyss

France et Claude

Web translation here

Mercredi 30 Août – Töreboda, Göta Kanal  19 écluses – 10.00mn/1423.04mn total-Q

19 écluses à faire aujourd’hui…
Beau temps, frais mais ensoleillé, un peu de vent en après-midi.
On “marche” le bateau à tour de rôle, le tenant en laisse à partir du haut du mur de l’écluse, car plusieurs écluses sont en enfilade, deux ou plus à la fois.

1On part ce matin dans notre Göta Kanal et l’éclusière juchée sur la porte est en train de la fermer avec sa télé-commande.

2Amélie retenant l’amarre avant

3Petit bouillon dans l’écluse qui se remplit

4Michel et Philippe “marchant” le bateau du haut d’une écluse, d’une écluse à l’autre. Ohé, hisse!

5Joli pont vert sur roulettes!

Belle sandwich aux tomates ce midi avec le pain tranché aux graines de tournesol (en rôties ce am).

Philippe a installé sa GoPro sur le mât et sur le 110 et il prend des images aux 30 secondes de nos éclusages. On y verra tout le monde apparaître et disparaître comme des fantôme mais Michel restera longtemps en figure de proue dansant le Gamnam style…(sans le savoir, ni le faire exprès!)… Il faisait des demi-cercles en tournant sur ses pieds, d’un bord à l’autre une multitude de fois! Tellement drôle à regarder en images aux 30 secondes.

Douche pour Michel et quelques  commissions.
Marche pour Phil et Amélie.
Du vélo sur 19 km pour Claude & moi.  Visite de la ville un peu, l’église, un cimetière en labyrinthe, mais surtout du vélo le long du canal jusqu’à un camping  et un pont pour traverser le Canal. On a aussi vu un mini traversier pour les piétons et les cyclistes, gratuits, tenu par une petite cantine…

6Vue du Canal par notre caméra avant en haut du mât

7Le petit traversier en ville ou plutôt en banlieue de Töreboda

Souper chez Mendys, un resto de hamburgers à la déco des années 60, des affiches de James Dean et Elvis. Burgers “Cadillacs” (tout le menu avait un nom de vieille auto américaine) et un burger végétarien en retard pour Amélie donc elle a reçu en dédommagement un milkshake au chocolat. Très bonne viande, enfin! Moi, j’ai dégusté une salade de chèvre chaud, agrémentée de poires caramélisées. Et un Cidre de poire à la IKEA pour Michel.

Retour par le Coop: belle épicerie, activité agréable de groupe! Bouteilles d’eau gazéifiée. Petits pains. Légumes. Viande froide. Yogourts. Chips. Boulettes suédoises et canneberges: on prépare la recette de Michel! Les boulettes sont la spécialité de la Suède! Foi d’IKEA!

Jeudi 31 aout – Kärlsborg, Göta Kanal et Lac Vättern 2 écluses - 27.65mn/1488.69mn total-Q

Lever du barista tôt ce matin…
“As tu bien dormi? dit Michel.
“Je me suis réveillée trop tôt ce matin….” dit Amélie.
“Ah oui?  A quelle heure?” questionne Michel.
“À quelle heure tu t’es levé?”, répond Amélie!
Et tous de rire!

Bon petit déjeuner au pain aux raisins et canneberges en rôties ou pas.
Puis le départ sous la pluie. Moins drôle.

Journée pluvieuse, heureusement deux seules écluses, une à chaque bout du lac Viken, l’une montante, l’autre descendante et quelques ponts s’ouvrant comme par magie devant nous… L’éclusière nous suit en auto! Pas assez de staff, et heureusement il n’y a plus autant de trafic maritime qu’en saison haute…

Bon diner aux sandwichs de jambon ou de “rosbiff” préparés par Amélie et Michel…

Il ne pleut plus depuis quelques heures maintenant mais c’est assez frais. 12°C… Hier, il faisait 20°! Traversée d’un petit lac en forme de boomerang, pas très creux, bien balisé pour se rendre à de petits canaux étroits bien dissimulés dans la berge de la forêt! Des jetées décapitées bordent notre route: à fleur d’eau on n’aperçoit que le bout des pieux d’anciens quais. Un sentier court tout le long des canaux, un petit pont de bois branlant et on continue! Des arbres tombés flottant sur le côté sont enchaînés sur la berge pour éviter qu’on n’aille le long des petits rochers à peine recouverts d’eau, alternant avec des roseaux et des nénuphars. Des éoliennes égarent dans les nuages leurs pales au mouvement très lent. Vision très spéciale. De grands hérons s’envolent pour aller atterrir un peu plus loin, mais pas assez, pour mieux s’envoler à nouveau au passage du bateau…

8Canal étroit bordé de verdure

9Notre arrivée au pont levant de Kärlsborg
10L’hôtel du Canal à Karlsbörg

11Nous sommes amarrés le long du mur après l’écluse de Kärlsborg

21:26 Journée terminée! Au lit! Nous sommes arrivés à Kärlsborg vers 15:30, amarrés au quai du Göta Kanal après le pont de la ville et sommes partis marcher chacun de notre côté encore, les jeunes plus tôt, Michel à sa douche et ses commissions de garstronome et Claude et moi, après avoir arrangé le bateau, sommes partis marcher vers 16:15 vers la forteresse pour visiter le site touristique,mais quand même sur territoire bien gardé par les militaires! “Avez vous pris une photo de la barrière?”, me demande un militaire arrêtant sa voiture à côté de moi, très loin de la dite barrière… “Non, je regardais ma carte sur mon iPad!”… (orange il est vrai, très visible de loin)… moi qui croyais qu’il voulait nous aider dans notre itinéraire… Il nous a quand même aidés finalement… Et après cela, lorsque nous longions les clôtures, nous pouvions voir les petites affiches interdisant les photographies des lieux… Quand il m’a interpellée j’étais au carrefour de 2 routes, 4 directions, au beau milieu d’une zone civile, quand même, et au moins à 200 mètres de la dite barrière!

12Un magnifique bâtiment de la forteresse de Karlsbörg

13Et un autre, l’hôpital.

11
Joli phare sur la pointe Vanäs, en face d’une résidence cossue, la villa royale.

Retour au bateau après deux heures de marche, un bon 12 km…

Souper préparé par Michel: ses boulettes suédoises avec confiture de canneberges.
Et comme dessert, une fondue au chocolat au caramel et sel de mer (de Chocolat Favori).

France et Claude

Written on September 16th, 2017 , Croisière/Cruising, Croisière/Cruising info, Voyages Tags: ,

Web translation here

Dimanche 27 Août 2017 – Åkersvass- Trollhätte Kanal  -44.11mn/1329.06mn total-Q

9:08 Nous sommes en route depuis 08:32… Avec tout l’équipage! Il fait soleil à nouveau après le déluge depuis 21:00 hier soir… Coucher tard après la vaisselle, faire les lits, s’organiser avec les nouveaux bagages des invités… Et la pluie sur le lit de Michel. Oups! Il a passé la nuit au sec,  finalement, mais une nuit courte! À 06:15 l’arôme du café nous chatouillait le nez… notre invité est venu nous lever à 06:55 avec l’enthousiasme d’un enfant excité par son voyage! Lui qui s’était couché à minuit sur du café et des chocolats belges qu’il nous avait  apportés presque directement de Bruxelles hier… Un petit délice!

Petit déjeuner aux croissants, œufs tournés, yogourt et fromage suédois allure havarti…

10:25 On a passé quelques ponts, le premier un peu juste pour notre mât, le second ouvrait comme on arrivait, le troisième, bien haut sans problème! On remonte la rivière bordée de zones industrielles, recyclages divers, des grues, des pépines, des containers même à recycler! Des boisés, de petites montagnes basses aux flancs grugés pour les routes ou le train rapide qui passe et repasse peu de temps plus tard!

1Deux de nos trois invités sur le pont alors qu’on passe un pont pivotant

Puis, un dégât d’eau chaude sous l’évier de la cuisine… Un tuyau déconnecté… Ça permet de lever dessous! Et de jeter plein de sacs verts qui attendaient d’être recyclés, mais tant pis, pas le goût de les faire sécher! Adjø!

18:31 Nous sommes amarrés à de grosses bittes rondes de pierre d’une ancienne écluse, près de la deuxième que nous passerons demain matin. Bel endroit gazonné, avec des hostas ceinturant une jolie fontaine dans son petit bassin entouré de bancs. De grands arbres  chapeautent le tout.

2Andrée Anne Rachel au pied d’une ancienne écluse à côté d’une fontaine entourée de hostas

Claude se met à la réparation du tuyau d’eau chaude sous l’évier de la cuisine. Puis la vérification de l’huile du moteur. Ce faisant, un petit accident: bris du bouchon en le serrant! Ouf! Évidemment, on aura une pièce de rechange!

Souper de pâtes et sauce rosée aux piments forts (forts 4 sur 10 selon Michel)… Un gâteau aux carottes finit le tout.

Après que Philippe ait vidé sa  cabine pour faire leur lit, Claude récupère le bouchon neuf pour l’huile à  moteur, caché dans la réserve sous leur matelas. Et on rouvre le compartiment moteur pour changer le bouchon. Michel n’en revient pas!

Cadran 7:30
Coucher 22:41

Lundi 28 Août 2017 – Klitt Island, Lac Vänern – 43.08mn/1372.14mn total- A

Nous avons monté 7 écluses aujourd’hui et passé sous quelques ponts.
Traversé le grand Lac Vänern.

3Au bas d’une écluse profonde

4Des murs atypiques de l’écluse, des  rochers naturels au lieu de la pierre taillée!

5Un beau pont levant

6Une échelle pour s’attacher au mur de l’écluse pour Claude et Amélie

7Et un clou pour Philippe

Pour nous réchauffer, j’ai concocté avec mon cuistot Michel une soupe aux légumes et légumineuses pour diner.

Voile par vent arrière.

Grand voile mal déroulée, oups! Enrouler, dérouler, défaire au mât, remettre en fonction normale, ouf! Tout fonctionne à nouveau.

Nous avons servi notre eau de vie  achetée à Longyearbyen en 2016, une vodka que nous n’avons pu nous procurer que grâce à Amélie et Philippe, car il fallait absolument montrer un billet d’avion prouvant un départ  de Longyearbyen! Autrement dit, les locaux ne peuvent pas se procurer d’alcool dans les iles de Svalbard, ni les touristes arrivant sur leurs voiliers privés!

Souper de saumon, champignons et oignons accompagnés de fèves vertes et de chou-fleur ainsi que de pommes de terre. Puis des brownies et des restants des petits beignes fourrés de caramel, si bons de vendredi. Le tout arrosé d’un bon vin mousseux Prosecco pour notre anniversaire de mariage (no 35 Claude & moi le 28, et Sylvie & Michel le 27, no 34).

Notre réserve d’eau achève…

Phil prend encore des photos avec mon iPad, 600 ce matin supprimées, toutes celles depuis son arrivée. Puis ce soir un autre paquet de 48 et plus. J’essaie de l’ignorer, l’extinction du comportement devrait s’opérer! Un jour!

Michel, mort de fatigue, ne veut même pas de café! Il faut qu’il soit épuisé!

Dodo 22:30… Le couvre feu…

23:06 Claude fait son bureau sur Internet avec sa carte sim suédoise… Ça fonctionne!

Mardi 29 Août 2017 -  Sjötorp, Göta Kanal              -40.90mn/1413.04mn total-B/S

9:24 Nous sommes en route  à voile, depuis une heure et demie environ, ayant désancré à 8:00, bien ancrés dans de la glaise.

Levés à 7:00 par notre barista dont l’activité avait débuté à 6:15! “Le café est prêt!” Petit déjeuner aux brioches dans le cockpit juste avant de partir.

Il faisait un superbe soleil tôt ce matin mais il fait maintenant un peu gris. Le vent est passé du près au grand largue maintenant, autour de 19-25 noeuds, max 29.4. On annonçait 19 noeuds.

8Traversée du lac à la voile.

Diner à la salade et souper au tilapia pas terrible, même si cuisiné par la main experte de notre chef Michel. On n’aime juste pas le tilapia! Mais comme c’était écrit en suédois et qu’il n’y avait que ce poisson, on l’a acheté!

Amarrage “Bow to Stern” à la marina du bout du Göta Kanal. Andrée Anne Rachel est attachée aux quatre coins! Les deux en avant sont amarrés au quai de face, et les deux points de l’arrière sont amarrés à deux bouées de mouillage.

9Andrée Anne Rachel amarrée perpendiculairement au quai (Bow to Stern)

10Sjötorp, la première écluse du Göta Kanal

Vidange du réservoir de la toilette.
Plein d’eau potable.
Promenade sur les berges des écluses du début du Canal.
Douche et lavage de nos vêtements dans une machine à laver gratuite.
Souper puis nous avons joué à un jeu, Hanabi, de Nicolas et Anna, apporté par Michel, un jeu collaboratif pour 2-5 joueurs. On a fait 13 points! Meilleure chance la prochaine fois! Le Max est 25, mais il semble que 22 ait été le record atteint à date par les experts!

France  et Claude

Web translation here

Mardi 22Août2017-Mer de Skaggerak-57°50′N009°55′E-82.70mn/1213.05mn total-

En Mer.

8:46 Partis de Kristiansand après avoir fait le plein, nous sommes en route depuis au moins une heure après nous être levés à 7:00 am, notre dernière nuit de sommeil dans notre lit pour les prochains deux jours! Ce soir, nous dormirons dans le cockpit en mer, traversant vers Göteborg en Suède, où nous attendrons nos invités, Amélie, Phil et notre ami Michel, pas celui de la météo, mais plutôt notre barista! Il fera surement notre café, et pas seulement celui du matin, mais trois fois par jour! Il tient cette habitude de l’Italie où il a vécu et travaillé pendant quatre ans. Et c’est depuis ce temps, que nous aussi nous aimons boire du café! Et lui aussi! Sa principale inquiétude était de savoir si on avait une machinetta et il fut rassuré de savoir qe j’en avais même deux ainsi que ma nouvelle acquisition, un mousseur à lait tout neuf de Cuisinart acheté chez Milano juste pour sa venue! Et Michel m’a dit qu’il apporterait du café Oro de Lavazza, son meilleur! Moi, idem mais décaféiné! Lavazza et Illy.

1

On va traverser de Kristiansand (à gauche) vers Goteborg (à droite) (les deux XX rouges)
La Norvège est à gauche, la Suède à droite et le Danemark en bas au milieu.
Nous allons passer le long de la ligne pointillée un peu au dessous de la ligne verte, passant juste au nord de la pointe du Danemark. (X rouge)

12:13 Toujours un beau vent du nord-est de 10-14 noeuds, mais un méchant courant de 3.2 noeuds ouest sud-ouest, incluant la dérive, nous empêche d’avancer vite. Nous roulons à 5.30 noeuds mais vraiment à 2 des fois! Il fait un chaud soleil dans un ciel bleu magnifique… Il a fait sécher ma guenille sur la filière malgré la mer humide et les embruns! C’est le sud! On ne voyait pas ça au nord!

13:46 Nous venons de sortir des eaux territoriales de la Norvège, ayant atteint les 12 milles nautiques de la côte… Belles vagues de 6-7 pieds en ajoutant la houle, dans le même sens, heureusement! Quand même assez confortable, même au près serré.

18:04 Moins confo maintenant! Après le souper, frugal par ailleurs car on gîtait quand même, petit vent de 7 noeuds  mais au près serré, donc soupe, arachides en écale et gâteau, comme le vent tombait et était en train de tourner vers l’Est, donc de face, Claude a rentré le génois… Maintenant au motor-sailing, ie au moteur principalement et la grand-voile pour aider un peu, nous commençons donc à caracoler sur les vagues et la houle… Il fait toujours beau et chaud, pas une goutte de pluie aujourd’hui! Surement la première journée sans pluie,  car même hier, fabuleuse journée, on a eu une petite bruine très brève!

Mercredi 23 Août 2017 -  Göteborg  – 57°40′N 011°50′E – 71.90mn/1284.95mn total-Q

Toujours en mer…

09:00 J’ai pris, à 05:20 ce matin, avec le soleil levant, la place de Claude, qui a tenu la barre toute la nuit au milieu d’une multitude de bateaux divers, des cargos pour la plupart, d’énormes bateaux de croisière, de gros bateaux de pêche commerciale… L’un n’attendait pas l’autre! Même moi, j’en ai vu et croisé plusieurs, mais pas autant que Claude. Et moi, au moins, c’était de clarté. À la noirceur, c’est vraiment impressionnant et inquiétant car les lumières sont trompeuses. Radar essentiel! Et encore!

2Nous sommes au large de la pointe du Danemark et on voit tous les bateaux autour de nous, les triangles gris. Beaucoup moins nombreux que cette nuit!

3Quelques gros cargos au loin à l’horizon orangé pendant mon petit quart de nuit. Claude en a vu des foisons, juste des lumières blanches partout autour de lui dans la noirceur de la nuit noire! Il faisait vraiment noir!

Il fait encore beau aujourd’hui, il fait même déjà chaud, on n’a pas eu froid cette nuit, Claude est même en sandales, lui pourtant si frileux! Les diamants brillent sur la mer bleue pâle et calme, comme je l’aime! Je vois la terre ferme au loin, la Suède, des usines, des cheminées fumantes, des clochers, des tours  et des éoliennes très lointaines. Il nous reste au moins une heure et demie  avant d’arriver vers 10:50 ce matin à notre prochain waypoint, les premières bouées nous orientant vers Göteborg. Dodo j’espère pour Claude encore jusque là! Chuuuut! Il y a peut-être la radio qui le réveillera, elle fait un bruit d’enfer sur le 16!

4Belle mer calme étoilée entre la Norvège et la Suède, au nord du Danemark.

Il faudra aussi ôter notre drapeau norvégien pour le remplacer par celui de la Suède  et le jaune de la quarantaine (attente des douanes)..

5Claude troquant le drapeau norvégien pour les drapeaux de la Suède et de la quarantaine

6Arrivée à Göteborg, en Suède, le long d’une très longue rivière qui remonte jusqu’à notre marina puis le Göta Kanal que nous prendrons dimanche avec nos invités (dans quatre jours)

14:25 Nous sommes finalement amarrés au quai de la Lilla Bommen Marina, tout à côté du vieux, très beau et très long voilier hôtel-restaurant Viking, construit en 1906 mais parqué là depuis 1954 et près d’un énorme bâtiment moderne, strié horizontalement de rouge et de blanc, allure de construction Lego.

7Andrée Anne Rachel au quai de la marina de Göteborg. On voit le gros bateau Hotel restaurant Le Viking construit en 1906 et immobilisé en 1954.

Ça a été un peu compliqué de s’amarrer car le staff ne voulait pas que l’on reste au quai sur notre pleine longueur…. Obligés de changer de place, nous ne pouvions plus décoller du quai en raison du vent qui nous y plaquait. Avec l’aide de plusieurs mains, nous avons réussi à le tourner et le mettre au quai de côté, juste où les traversiers énormes reculent… Juste de l’autre côté du garde-fou qu’ils ont déjà plié et à moitié arraché… Rassurant, et comme ils entrent et sortent plusieurs fois par heure, c’est un peu alarmant!

Il a fait super beau avant d’arriver en ville, tout le long de la rivière en longeant le port tres long… Donc je me suis fait griller bras et jambes sur le pont… J’étais tellement blanche: ça fait quelques étés que je passe en pantalons en raison de nos périples dans les eaux nordiques, Labrador, Groenland, Islande, Faeroe, Écosse, Norvège, et Svalbard.

Nous avons marché pas mal, j’ai même  fait 20761 pas à date aujourd’hui  sur ma montre fitbit, Caro! Pas mal, hein?

Et j’ai réussi à faire du lavage! Laveuse et sécheuse gratuités, hum, incluses dans le prix assez élevé du quai!

Nous attendons maintenant Phil, Amélie et Michel qui vont arriver dans 3 jours, samedi. On est mercredi. Puis on partira faire les canaux vers Stockholm.

Pour l’instant, il faut régler les douanes. Le garçon de la marina nous assure qu’on n’a aucune obligation de nous rapporter. Mais nous en doutons, car nous voulons prouver notre date d’entrée et régulariser notre situation, en fait celle du bateau que nous laisserons ici sortis de l’eau pour au moins 10 mois.

On part donc vers des bureaux d’immigration à pied, un bon trente minutes, pour Se faire dire par le gardien qu’il n’y a là que des salles de conférence pour l’immigration! Il nous donne une autre adresse pour demain matin, à l’autre bout de la ville!

Adjø à la Norvège
Smällkyss à la Suède

Jeudi 24 Août 2017 – Göteborg

Douanes trouvées après l’immigration à l’autre bout de la ville! Finalement à côté de notre centre d’achat! Tout près du bateau! La dame de l’info touristique au centre d’achat nous l’a indiqué tout de suite! Alors que le gardien de l’immigration hier, ainsi que deux agents d’immigration ce matin, n’avait même aucune idée où se trouvait les douanes! On aurait dû commencer par elle! Mais le kiosque était fermé hier!

Et le douanier, lui, n’avait aucune idée de nos obligations! Très gentil, il nous a aidés et s’est renseigné. Mais le tout demeure nébuleux! Il faudrait entreposer le bateau dans une marina certifiée… Claude va vérifier avec notre marina déjà organisée s’ils sont accrédités par la douane.

Comme nous n’étions pas loin de la gare centrale, nous avons acheté les billets de bus pour aller chercher Michel, Phil et Amélie. Et nous avons soupé au resto à la gare.

De retour au bateau, j’ai fini de nettoyer les défenses, vidant ma bouteille d’acétone. Et j’ai lavé les fenêtres de vinyle du Dodger au Klear-To-Sea, pas les fenêtres de Lexan.

8Vue de la marina de Göteborg  et d’Andrée Anne Rachel à partir du pont du beau bateau-hôtel-restaurant Le Viking

9Vue de l’opéra toujours à partir du boutehors du Viking

Vendredi 25 Août 2017 -

Ce matin nous avons ciré le pont et le cockpit au Awl Grip. Puis nous avons fait notre épicerie pour les invités.

Nous avons ensuite fait du vélo vers Sjosport, magasin de voile, pour nous acheter une Fender Step, une bouée escalier pour mettre à l’avant du bateau.
Nous n’avons pas trouvé le fameux dispositif vu sur le bateau allemand, soit une échelle fixée sur lancre de soc de charrue… intéressante mais hors de prix et non vendue ici… 500 euros ou 1000$, amovible. Modèle de Niro Petersen.

10La fameuse échelle amovible fixée sur l’ancre soc de charrue. Modèle de Niro Petersen

11On voit ici la barrure sur l’ancre. Modèle de Niro Petersen.

Un autre système que nous avons vu sur un voilier était rétractable sous le boute hors…. 2500  euro… Selon le monsieur allemand qui les avait magasinées.

Un autre s’est mis une planche de pirates à l’arrière, ingénieux et pas cher, mais ça prend un derrière de bateau pour ça! Ce que nous n’avons pas!

Bref, un système de quaiage difficile ici, sur le boutehors. Ou l’arrière. On a vu plusieurs échecs, même de bateaux européens habitués!

Samedi 26 Août 2017- Göteborg toujours…

Invités à moitié arrivés!  Claude passera la journée à l’aéroport! Cosy, une chance…
Nous sommes arrivés à 10:15 par le bus de 9:45 pour l’arrivée de nos invités à 11:20 et 11:25… En chemin, Wi-Fi sur le bus, j’apprends de Michel que son premier vol étant en retard, il a manqué sa connection à Bruxelles, et donc arrivera plutôt vers 18:30, via Lufthansa et Francfort, lui qui voulait éviter les escales!

12La journée de Claude sera devant ce panneau d’arrivées à l’aéroport de Göteborg pour y attendre Michel dont le vol fut retardé (deux fois) de plus de 7 heures!

Nous avons donc reçu d’abord Phil et Amélie et avons dîné avec Claude au bar à salades du 7-Eleven de l’aéroport sur de belles tables chic de bois foncé devant le Café Espresso. Claude nous a reconduits à l’arrêt d’autobus et je suis repartie avec Phil et Amélie jusqu’à Andrée Anne Rachel. Philippe en plus de son gros sac à dos devait tenir à bout de bras son gros sac rouge de 45 livres, dont plusieurs kilos d’amandes au chocolat (3 sacs de 1.5 kg) et deux pots de beurre d’arachides de 1 kg.

Déposant le tout au bateau, nous repartons pour visiter la ville et magasiner des costumes de bain pour Phil et Amélie. Ce faisant, j’ai brisé dans la foule d’un magasin ma sandale droite, dont une ganse a arraché à un point d’ancrage. Mais comme je ne voulais pas m’en acheter des neuves ici, nous sommes sortis dans la rue… Et on nous a demandé à Amélie et moi de participer à un vidéo YouTube, une danse au pied d’un monument historique. Puis, un second point d’ancrage a cédé… Impossible de continuer: ma sandale de Hiking était devenue un pichou, une flip-flop! Je change donc de direction, et retourne au centre d’achats, laissant les jeunes visiter le vieux Göteborg!

13Beau monument dans la ville de Göteborg, dont  les marches ont servi de podium à plusieurs vidéos concours de danse! Amélie et moi y avons été recrutées! Et c’est juste après que ma sandale de marche est devenue un flip-flop

Pauvre de moi, je n’aime pas magasiner! Alors, des sandales pour moi, finalement de belles Merrell noires et grises, pas super solides par contre, mais féminines. Des chandails manche courte pour Claude car l’été est arrivé! Puis le souper! D’abord une belle tarte aux amandes, de l’eau pétillante, des fèves magnifiques à l’épicerie, puis un saut à la poissonnerie pour y pêcher de la morue!

Retour sur Andrée Anne Rachel vers 17:30, suivie par Phil et Amélie 30 minutes plus tard vers 18:00. Ils vont prendre leur douche pendant que je prépare le souper et la table… On apprend que le vol de Michel est encore retardé! Claude et Michel reviendront finalement vers 20:10 sur Andrée Anne Rachel.

Bon souper suivi des chocolats belges apportés par Michel de Bruxelles  avec un bon café, concocté par Michel  après que nous avions faits les lits, et que les gars aient pris leur douche, revenus à la pluie battante! Redouchés! Et pauvre Michel, il pleut dans son lit! La moulure pleure! On lui fait donc une couche pampers faite d’un sac vert doublé d’essuietout, collé au plafond et aux armoires! C’est le divan tribord où je protège habituellement mes sacs d’ordi la nuit… Il n’y pleut jamais, aucune condensation d’habitude! Et le bateau est nettement plus petit, avec la cabine arrière vidée de son contenu, (deux vélos, une voile de rechange, toiles de remisage, barre de flèche, grand étui d’artiste pour les fenetres de dodger, sacoches de vélo, batons de marche, nos valises d’avion), contenu maintenant empilé avec les valises et tous les sacs à dos de tous! Il reste trois lits pour 5 personnes! On pouvait coucher 7 aux Mille Iles!

Et on met le cadran 07:00 am…
Dodo à minuit! On part demain!

France et Clause

Web translation here

Samedi 19 Août 2017- Uvår -58°00′N 007°44′E -47.90mn/1115.24mn total -A

15:04 Bon! Il fait super chaud et soleil! Depuis très peu!  Quelle journée dégueulasse qui a bien mal commencé! Le désancrage à Ytre a été spécial, avec plein, je dis bien: “plein”, de roseaux venus de nulle part, accrochés à la chaîne sur toute sa longueur, et par ce fait même, au balcon du bateau! Pire que juste de la boue ou même que les algues, qui, d’habitude, se prennent en tas (les fameux sapins de Noël!) autour de la chaîne mais qui par contre se dégagent facilement! Mais de longues herbes qui n’en finissent plus de se coincer partout ne se délogent pas facilement! Tellement pas, que je n’ai même pas pu les enlever toutes avant d’aller au plus urgent, soit de fixer l’ancre, la télécommande du windlass et le boyau d’arrosage d’eau de mer… Je n’ai que fourré le reste dans le puits d’ancre car je me trouvais dans une situation très précaire, obligée de me tenir accroupie et accrochée aux filières des deux mains afin de ne pas tomber par dessus bord! C’est que le joli petit couloir étroit de la veille n’était pas bien calme à la sortie en entonnoir ce matin! Plutôt infernal! D’énormes vagues ainsi que la houle de 6 à 9 pieds s’engouffraient dans ce petit entonnoir et faisaient monter et descendre le bateau à toute allure en plus de le faire ballotter d’un bord à l’autre! De plus, les vagues et les embruns salés m’éclaboussaient cheveux et lunettes! Un plaisir!

Plaisir qui s’est poursuivi toute la matinée et une partie de l’après-midi… Des murs de 9 pieds à grimper et redescendre en montagnes russes, je dé-tes-te ça! Il a venté très fort et il a plu aussi. On se faisait mouiller de temps en temps dans le cockpit…fermé, imaginez s’il était ouvert! La seule bonne chose dans l’histoire est que, peut-être, mon ancre et le pont seront propres de tous ces morceaux de roseaux! Avec tous ces gallons d’eau qui ont déferlé sur le pont et la cabine, j’ai été chanceuse de ne pas devoir aller récupérer des défenses à l’eau!

Mais j’ai dû par contre aller faire du ménage plusieurs fois dans la cabine, renversée quelquefois… Armoires de la chambre et de la salle de bain, porte du four, s’ouvrant tour à tour pour déverser sur le sol le contenu de quelques tablettes! Mon  panier à l’avant s’est retrouvé par terre à l’envers ,  même  les bâtons de marche sont sortis de leur cachette sous les vélos! Et le comble, c’est mon plant de romarin qui a sauté dans l’évier une fois, pas trop pire, mais la seconde, un triple périlleux pour atterrir dans la cabine arrière au milieu de nos bottes de marche, y parsemant sa terre, et  dans les bottes de Claude surtout! Mais aussi dans l’escalier, et sur les tapis de cuisine et de cette chambre! Je ne trouvais même pas la plante au début, juste ses pots! Et finalement, je l’ai aperçue sous les filets dans le coin, tout au fond! Elle avait honte de son escapade et de tous les dégâts semés sur son passage! Mine basse, elle ne s’en est jamais remise!

A part celà, une journée perdue à être étendue pour éviter de vomir! C’est maintenant très calme, par vent de travers babord amures, au milieu d’une région peuplée de récifs, par contre évidents ou alors bien indiqués sur carte, et sur mer par l’écume autour d’eux, ou des amers perchés sur quelques uns… Il est 16:58. Il était temps que ce soit calme… Nous sommes rendus à la pointe sud de la Norvège. Même la houle est maintenant réduite à 3 mètres, comme le vent, pratiquement d’un coup il y a quelques minutes! La vie me revient! Et Claude dit : “Ce serait le fun s’il ventait un peu! ” … Hihihi, ça fait juste 12 heures qu’il vente, même jusqu’à 33.8 noeuds! Moi, j’en ai eu assez! Et même ça fait trois jours! Assez, c’est assez!

1

Belle mer!

18:00 Enfin du repos! Nous sommes ancrés dans une jolie petite baie entre des rochers nus ou presque, aucun arbre, que des buissons et des quais! Un parc récréatif avec une petite toilette! Allure bécosse moderne et chic… Sur la rive en face, une douzaine de petites cabines d’été colorées, très petites,  bordent le littéral.

Et… Il vient de se mettre à pleuvoir! Pour faire changement! On a hâte qu’Amélie arrive, ainsi que Michel! Tous les deux promettent d’emporter du soleil avec eux!

Dimanche 20 Août 2017 -Kristiansand-58°08′N 008°00′E-15.11mn/1130.35mn total-Q

13:00 Il pleut pour de vrai actuellement! C’était on and off toute la matinée, belle matinée de farniente, au lit jusqu’à 11:00 puis un bon petit brunch, toujours à l’ancre…
La vaisselle, puis nous avons décidé de lever l’ancre pour déplacer le bateau de vingt pieds en arrière, pour nous mettre au quai du parc, pendant qu’il n’y a personne encore, on est quand même un dimanche, mais zéro vie autour! Le vent fort et les roseaux, encore, nous compliquèrent un peu la vie, et la pluie a mis fin à la suite des manœuvres… C’est-à-dire que nous sommes au quai, mais l’ancre n’est pas rangée, ni rien en avant, tout plein de boue et de roseaux arrachés! Nous attendons la fin de la pluie avant de sortir finir la job puis aller marcher sur les îlots rocheux dont le sommet est à 42 mètres. Pas très vertigineux!

En attendant, nous appelons ma belle mère pour sa fête, il est 07:00 am à Montréal et nous appellerons mon frère plus tard un peu pour sa fête aussi!

Nous avons eu des nouvelles de Caro aussi. Par texto.  Notre équipe canadienne féminine de football australien (footy) a battu les Anglaises et les Américaines, s’est rendue en finale ce samedi 19 août, mais elles ont perdu devant les Irlandaises par 4 points, ce qui est très peu, bataille très chaude… Je ne sais pas le score final exact mais ça joue souvent autour de 37-40 environ, des fois 158-0! Il semble que l’Irlande a compté un but à 7 minutes de la fin et que ces dernières 7 minutes ont été très stressantes… Imaginez, le Canada menait tout le long avant et a perdu à la fin! Zut , mais quand même une seconde place! Prochain tournoi mondial en 2020! En 2014 le Canada était champion mondial pour les filles, quand même… Donc on a descendu! Snif. Par contre les gars ont remonté cette année en septième position…

Caro dit qu’elle partira visiter la Gold Coast, Sidney, continuant son tourisme en Australie jusqu’à son congrès de psycho fin septembre à Melbourne à nouveau. Ensuite, elle part le 2 octobre pour San Francisco pour sortir de l’Australie (le premier visa sera fini) pour une autre compétition de footy, le US National, le 19 octobre.

Puis, elle reviendra en Australie fin octobre 2017 à Perth pour son deuxième visa, mais d’études cette fois, pour son stage de psycho jusqu’à  la fin avril 2017.

17:11 Nous sommes à voile tranquille, au soleil, ayant quitté notre petit paradis rocheux rempli de belles petites plantes basses roses, de la bruyère … Nous sommes allés marcher sur les petits sommets avoisinants, tout autour de notre ancrage, faire le tour des petites cabines et avons grimpé 42 mètres! Nous avons dû évidemment nous asseoir à l’abri d’une petite falaise le temps de laisser passer de la pluie!

2Au quai de Uvår

3

18:14 Bonne soupe-bateau! Il fait un temps superbe… Beau soleil chaud, petite brise très légère de 11-20 noeuds par vent arrière. Nous sommes toujours en route vers Kristiansand, la 5ème plus grande ville de Norvège, après Oslo, Bergen, Trondheim, et Stavanger… Nous sommes à la pointe sud de la péninsule norvégienne.

5En route vers Kristiansand

Nous y resterons deux nuits pour traverser vers la Suède et attendre à Göteborg nos invités Phil et Amélie, ainsi que Michel! Mais pas le vélo de route de Phil. Trop cher à emporter par KLM, genre 350$ aller retour, contrairement à British Airways en Écosse, où c’était gratuit pour les articles de sport.

19:50 Nous sommes amarrés au quai, branchés sur l’électricité sur un beau long quai, ouf, pas encore amarrés par les deux bouts comme nous le serons bientôt en Suède, quoiqu’ici, ils sont aussi installés comme ça, la proue sur le quai et la poupe sur une bouée. Chanceux pour ce soir, il y avait plein de place encore sur le long quai, mais en fait nous avons pris l’avant-dernière et le bateau derrière nous, la dernière! Donc pas tant de place après tout!

4Chanceux, nous avons pu nous mettre le long du quai!

Lundi 21 Août 2017

14:55 Nous sommes à vélo dans Kristiansand et Claude est actuellement dans le BestMarin ou West Marine ! On dirait le même magasin! Superbe et cher!

6Magasin nautique à Kristiansand: BestMarin

Ce matin, lever tard… 10:30

Bon petit déjeuner. Puis du vélo pour faire notre épicerie pas loin. Retour au bateau pour placer le frigo, ensuite on repart à vélo pour visiter la forteresse et la ville, faire du shopping au BestMarin puis dans les rues piétonnières du Sentrum pour y dénicher un crayon souvenir de la Norvège pour Amélie et ça m’a donné l’idée de me trouver un carré de laine que j’avais regretté d’en avoir acheté seulement en cadeau pour plusieurs personnes à Longyearbyen, Svalbard, en 2016, mais pas pour nous… Un carré à l’effigie d’une empreinte d’ours polaire pour s’asseoir dessus en hiking sur des roches froides ou de la neige  … Et j’en ai enfin trouvé un!  Beau magasinage, réussi!

Ensuite, le sentier montagneux du parc jouxtant la ville. Multiples sentiers dans une forêt luxuriante trouée de petits lacs munis de quais, de descentes pour s’y baigner, de bancs et de petits gazebos… Sentiers nombreux en gravois pour la marche ou la course à pied. Puis, retour au Sentrum pour nous rendre sur la péninsule Odderøya, où les allemands avaient planté leurs batteries et canons pour dominer la région.

7Forteresse entre les deux marinas, celle des visiteurs à l’ouest et l’autre à l’Est !

8Le MacDonald du coin! À Kristiansand. Chic!

9Andrée Anne Rachel  au long du quai des visiteurs de Kristiansand

Et finalement, retour au bateau pour se préparer et aller souper au M Bar, tout à côté des marinas de la ville, où nous avions fait de l’internet sans y manger la veille. Ce soir, nous y avons soupé avec de vrais bons hamburgers de viande Angus, de la vraie viande pour la première fois en Norvège en 3 saisons! Super bon, et toujours de plus en plus cher! 95$ pour deux! Juste une liqueur et un cafe régulier avec ça! Mais une belle terrasse au soleil et de beaux divans confortables … Et du Wi-Fi! Ça se paie!,

10Fontaine originale en forme de carré de pierre

Dernière journée en Norvège, à terre je veux dire! Nous serons les deux prochains jours, donc la nuit prochaine en mer vers la Suède… Nous mettrons pied à terre le 23 à Göteborg…

Adjø

France et Claude

Written on September 7th, 2017 , Croisière/Cruising, Croisière/Cruising info

Web translation here

Mercredi 16 août – Hellvik 58°28.6′N 005°52.5′E – 45mn/1028.58mn total- A

7:01 Lever et départ de Stavanger, défenses rentrées, pont “torché” (excusez-la), (il était super mouillé encore de rosée, et c’est le meilleur temps pour  l’essuyer, et encore parsemé de miettes de teinture séchée et grattée par Claude  3 jours auparavant), puis le fond du cockpit nettoyé aussi, on part!
Et à l’intérieur,  plancher lavé, tant qu’à faire!

8:22  Préparation du déjeuner, et ensuite, la vaisselle… Ça brasse un peu, pas beaucoup, plutôt une petite houle…

10:52 Lever d’un dodo bercé par la  houle de côté et la vague de face; le vent est juste de  11 noeuds du sud….

Pas de voile, on caracole… Alors je me rendors jusqu’à ce qu’un énorme BOUM me réveille en sursaut à 11:41. Ouf! L’hélice a attrapé le cordage d’une petite bouée de pêcheur et la cage au fond de l’eau nous a fait freiner sec! Très sec! À un tel point que je pensais que nous avions frappé un billot (ou un container comme dans le film de Robert Redford)… En sautant sur mes pieds, j’ai réalisé qu’on n’avançait plus et jai alors pensé que l’axe de transmission avait cassé d’un coup sec comme en 2011 entre le Labrador et le Groenland! Cauchemar bref! Claude me rassure en me disant qu’il a longé cette minuscule bouée de pêcheur qui flotte, un peu amochée, à côté de nous! On n’avance toujours pas par contre, et la tentative de reculer est aussi inefficace! Les sueurs froides commencent, mais finalement, le coupe-cordage que nous avons installé sur l’hélice  il y a quelques années aura servi aujourd’hui à nous dégager! Qu’on a eu chaud! Le bateau avance à nouveau! Et on testera le reculons en soirée à l’arrivée!

Nous sommes repartis en moins d’une minute, mais une longue, très longue minute!

12:59 Fini de diner! Sur la montagne russe! Donc, morceau froid de pizza, petites tomates cerises, cerises de France, et pour se sucrer le bec un peu plus, neuf amandes au chocolat, la portion réglementaire inscrite sur le sac! Il faut s’en garder pour nos invités Phil, Amélie et Michel! Dans deux semaines, il devrait quand même nous rester 3 gros sacs neufs d’amandes au chocolat de Costco ainsi qu’un gros sac de pistaches, quoi qu’il risque d’être entamé…. Il restera sûrement  l’un des deux  gros sacs d’arachides salées en écale rapportées expressément  du Iga, seul endroit que je connaisse au Québec qui en vend, sinon c’est en Floride.

Pour rapporter ces denrées intactes malgré les vibrations et les chocs dans les bagages en avion, j’ai tout un système! Je les coince dans des boites de préférence légères et je mets toutes les boites ou paquets divers dans de gros sacs de magasinage WINNERS, bien noués et déposés côte à côte dans les valises, qui sont des duffle bags, de gros sacs noirs d’expédition très mous qui se déforment constamment s’il n’y a que des objets lourds sans vêtements mous dedans…  Et nos valises ne comportent pratiquement aucun vêtement ou presque car tout est au bateau!  Ils contiennent surtout des outils, ou des pièces de rechange, style une éolienne dans une longue boite! On a déjà rapporté une toilette de bateau! Des pompes à eau, un chargeur, des pièces de moteur, un banc de bois, etc… Alors si je ne coince pas mes arachides et pistaches, elles arrivent partiellement en poudre à destination! Et les amandes au chocolat arrivent quant à elles toutes abîmées et usées d’allure! Encore bonnes, mais moins alléchantes!

14:27 Claude dormait, et j’ai vu un hélicoptère stagner au dessus d’un cargo… Évacuation? Ravitaillement? Tentative échouée d’atterrissage? Accompagnement?Ça a duré longtemps… Une heure au moins… Puis la libellule est repartie!

15:06 Nous sommes maintenant à voile après un changement de waypoint et donc d’angle…et donc, le capitaine a repris son poste! Le vent est moins de face, plus au près… On roule bien sur cette mer plus tranquille désormais, sans aucun bateau à l’horizon… On en a vu plein aujourd’hui, plein de cargos, plusieurs voiliers… Il fait soleil et chaud! 20 au soleil et l’eau est à 19!
Et le vent tombe à 8 noeuds.

19:25 Nous sommes ancrés au milieu d’un petit village, bien joli, planqué sur de gros rochers beiges et gris. Belles maisons, beaucoup de rouge-vin ici, et beaucoup de fenêtres! De grandes baies vitrées emplissent les façades des chalets à notre passage dans le début du petit fjord.

1Hellvik

2Chalets devant lesquels nous étions ancrés à Hellvik

Le souper est prêt! On verra si c’est bon, ces boulettes de viande mélangée. Pommes de terre et légumes garnissent l’assiette. Dessert brioche à la canelle réchauffée, garnie d’un nuage de crème fouettée nappé de sirop d’érable doux! Mmmm! Ça c’est sûr d’être bon!

21:10 J’attends Claude pour notre cinéma maison! Il vient de se connecter sur son propre internet pour vérifier ses labos et mails de bureau grâce au déverrouillage que je lui ai organisé avec Koodo au Canada avant de partir (50$) et du forfait prépayé (99kr ou 15$) qu’il s’est acheté ici avec Telia en Norvège cette semaine! Wow, ça marche! Ça a pris ce soir 39mB et il en a 250 pour les deux semaines qu’il nous reste en Norvège. Des fois, il pourra prendre d’autres sources d’Internet donc on devrait être ok… Mais je n’embarque pas dans son internet, ça monterait trop vite, surtout avec les photos! Et il s’achètera une autre carte sim pour la Suède pour les quatre semaines suivantes.

Jeudi 17 août – Hellvik 58°28.6′N 005°52.5′E – 1.45mn/1030.03mn total- Q

Un petit tour de bateau, en rond! Trop, trop de vent, trop trop de face et surtout trop trop de vagues de face dès que nous avons touché la mer!

Retour sur nos pas! Nous nous étions levés vers 07:00 et avions désancré vers 7:30 am… Et nous sommes revenus au fond du fjord, mais cette fois, nous nous sommes mis à un quai d’un petit yacht-club …

8:53 am … Un peu ardu avec le vent qui nous décollait du quai et peu d’attaches solides sur ce bout de quai, donc un peu d’ingénierie, pour se patenter une amarre en  corde autour du madrier, car les petits anneaux à quatre vis ordinaires me semblaient peu fiables! On a déjà de gros vents jusqu’à 17 noeuds, et on en annonce jusqu’à 27 noeuds du sud, donc de face. Et dejà, on avait une grosse mer quand on s’est mis le nez hors de la baie très protégée… On restera donc ici jusqu’à demain matin au moins, peut-être plus car on annonce la même chose demain… La mer restera très grosse et de face!

3Encore Hellvik mais au quai  (cependant la photo fut prise le lendemain au beau soleil. Au départ, le vendredi 18 Août).

12:41 Oups!  Après déjeuner, débuté vers 09:00, pendant que Claude finissait  son café, je me suis étendue en face sur mon banc de cockpit et j’ai dormi! Et je me suis  réveillée au moins deux heures plus tard, vers midi et quart! Claude avait desservi la table! Il a dormi lui aussi… Nous nous levons et il veut diner pour aller marcher sur la petite montagne en face!

Vaisselle et diner à préparer il est midi 45!

14:28 Il pleut! Alors nous sommes cloués au bateau… Pas partis marcher encore! Peut-être plus tard!

Bonnes nouvelles cet après-midi! Caro nous a écrit que Team Canada a gagné ses matchs de footy contre l’Angleterre et contre les Américaines, et s’en va en finale samedi prochain! Wow! Super! Bravo à nos filles! Bravo à notre belle Caro!

23:57 Nous venons de gratter un $2! Et de regarder le 9ème épisode, saison 3 , super moche de Game of Thrones, où les Stark viennent d’être pris en guet-apens dans une salle de réception d’un beau mariage arrangé! Et vlan, un autre deuil à faire! Zut!

Après souper, vers 20:00, après mes exercices fitbit, (c’est  super!), comme le déluge s’était tari, nous sommes allés nous promener  sur l’asphalte qui vite se transforma en Trail boueuse et en trous d’eau, nous conduisant vers la baie où nous voulions originalement ancrer la veille, à Gyarhavn! 1.7 km de boue! Super, en sandales pour  moi et espadrilles propres pour Claude! Et moi qui ai préparé les guêtres et les  bottes de marche cet après-midi! Et nous avons aussi  marché sans nos bâtons de marche, dont Claude a justement changé les pointes de carbone et les paniers aujourd’hui sur les miens. Je m’en serais servie quelques fois pour m’éviter de glisser dans l’eau et la boue! C’était beau quand même, mais un peu tard! Nous sommes revenus presque à la noirceur! Nous ne sommes plus habitués qu’il fasse noir la nuit au bateau! Nous sommes vraiment plus au sud maintenant, même si on est encore beaucoup plus au nord que Montréal!

Vendredi 18 Août 2017-Ytre Kalvekilen-58°12′N 006°37′E-37.31mn/1067.34mn total-A

07:00 Lever et départ du quai de Hellvik. Il fait un soleil radieux, tout est calme, pour l’instant!

08:32 Nous venons de lever la grand-voile pour stabiliser le voilier sur une mer houleuse de 1.5 m ou 4.5 pieds… Après avoir parcouru un labyrinthe tortueux d’îlots rocheux, de récifs et de hauts-fonds mouillant dans une eau parsemée d’écume, agitée par des brisants se fracassant sur les rochers bien trop nombreux à mon goût… Tout ceci en évitant bien sûr les nombreuses petites bouées que les pêcheurs ont plantées ici et là!

Nous atteignons maintenant la mer et le déjeuner sera donc très simple, sans cuisson aucune! Petits plats successifs de bleuets, noix, chips (en guise de rôties), fromage et du yogourt… Pas de café… Non, je ne rentre pas dans la cabine pour cuisiner! Vent de face de 9 noeuds pour l’instant… C’est rien, 9 noeuds, mais la mer n’est pas drôle du tout!

9:05 Ça tangue pas mal d’un bord à l’autre, et d’en avant à en arrière!  il est temps de me canter!

10:49 Fini le dodo… Mais je reste étendue pour plus de sécurité!

12:05 Encore étendue, sans dormir toutefois, juste à perdre mon temps, juste penser! Impossible d’écrire, de lire…

13:05 Diner aux petits plats… Encore! Chips, petites tomates jaunes, cerises de france. Et debout  dans l’escalier! Et là, je peux écrire ces lignes! Ça sera tout!

Il vente maintenant à 14-16 noeuds et il ne fait plus soleil… Mer agitée! On rajoute quand même du fromage et peut-être des amandes au chocolat, si je m’y rends!

4En route vers Ytre

13:48 Oh la! TROP TROP de pluie! Il pleut si fort tout à coup qu’il faut mettre le radar!

13:52 Et la pluie finit, et le soleil revient se pointer le nez timidement dans la masse nuageuse grise, plus pâle désormais. Et le vent,  tombé de moitié, reprend de plus belle! Comme les vagues, en plus de la sempiternelle houle de quatre à cinq pieds, qui, elle, ne change pas du tout!

16:32 Nous sommes amarrés à Ytre  Kalvekilen, l’un des dix plus beaux ancrages du sud de la Norvège, tout petit endroit, au bout d’une étroite entrée entre des murs de roches magnifiques. Il ne pleut plus, nous soupons rapidement  et partons en dinghy pour grimper un peu cette belle nature environnante! Et faire des pas fitbit! Hihi! Sinon, je n’ai fait aujourd’hui que 2585 pas sur le bateau! Encore beau, considérant la journée plutôt allongée! Allongée en terme de position, pas en termes temporels!

5Entrée très camouflée du long passage étroit vers Ytre

6Le passage s’ouvre!

7Nous passons très proche des rochers dans l’entrée d’Ytre

21:13 Ahahah! Une bonne douche chaude très nécessaire après cette excursion mouillée et glissante sur les beaux petits sommets autour de notre ancrage. Nous n’avons grimpé que 300 pieds environ, mais pas mal à pic en montant,  et sans Trail, évidemment! Un petit peu dangereux par instants, mais heureusement on a trouvé au sommet quatre ou cinq énormes cairns qui nous ont mené à une vraie Trail marquée de peinture bleue pour redescendre plus sagement et en sécurité! Car les roches sont glissantes, pentues, et s’il y a de la mousse dessus, cette dernière est tellement mouillée comme le reste du sol, c’est une chute assurée! Très très glissant après la pluie des derniers jours! Même Claude a chuté quelquefois  en montant et aussi en descendant, se heurtant le coude et la hanche du côté gauche. Heureusement, ce n’était pas sur les falaises du début! Il se serait rendu en bas! Et il ne s’est pas fait mal, ouf! J’ai eu peur qu’il se cogne la tête sur le gros rocher juste à côté!

8Andrée Anne Rachel au fond de notre paradisiaque et très caché ancrage à Ytre
(Vue du haut de la falaise tout près, vraiment près de l’eau, mais pas en hauteur!)

1On aperçoit ici l’entrée fort étroite et très longue vers l’ancrage qui sera à droite de la photo.

2Succession de cairns au sommet de 300 pieds… Ça nous aidera à descendre plus sécuritairement  qu’à la montée par la falaise!

3De la jolie mousse en petites boules à mes pieds

Et nous avons été chanceux, la pluie n’a recommencé qu’à notre arrivée au dinghy. Il ne nous restait qu’à enlever nos guêtres boueuses et changer nos bottes de marche mouillées pour nos bottes de voile avant de sauter dans le dinghy et revenir au bateau ancré au milieu de ce beau bassin enchanteur bien caché de la mer!

Et ma montre fitbit ne s’est rendue qu’à 7410 pas, mais quand même 31 étages!

Adjø
France
et Claude

Web translation here

Lundi 14 Août 2017 -Stavanger, Engoy Marina -58°58′N 05°43′E -0 mn/983.59-Q

En fait, Rennesoy Marina, à Engoy!

Nous sommes de retour depuis samedi le 12 août, ayant quitté encore une fois maison, famille, amis et travail au Canada pour revenir en Norvège, sur Andrée Anne Rachel, notre voilier, un Bayfield 36 qui nous attendait sagement au quai de la marina Rennesoy à Engoy, petite île en face de Stavanger.

1Photo de Andrée Anne Rachel  de la part de  NORDYS (bateau inconnu de nous) via notre blog de Boathouse

2

Et celle de NORDYS par Frank!

Petit résumé de notre périple à date et à venir:

Voici notre aventure, sur Andrée Anne Rachel,  de plusieurs années! Depuis 2011…

À l’été 2009, nous avions longé toute la côte du Labrador jusqu’à Nain (le plus au nord qu’on peut aller sans fusil ou sans avoir un gardien armé avec nous, re : ours polaires)… Et nous avons préparé notre périple en tâtant le terrain, trouvant ainsi un endroit d’où traverser au Groenland, et surtout où sortir le bateau de l’eau pour l’y laisser tout un hiver, soit à L’Anse-au-diable près de L’Anse-au-loup, au Labrador.

À l’automne 2010 nous avons quitté définitivement Gananoque, où nous avions notre voilier depuis 1993 aux Mille Îles,  en aval du Lac Ontario.

Revenus  en bateau à Montréal pour l’y entreposer comme d’habitude pour l’hiver 2010-2011, nous sommes repartis l’année suivante  (été 2011) vers le Labrador pour y laisser cette fois-ci Andrée Anne Rachel loin de Montréal pour la première fois, tout l’hiver suivant (2011-2012).

Puis à l’été 2012, nous sommes partis du Labrador pour traverser au Groenland, puis traverser en Islande où le bateau a hiberné à Reykjavik (hiver 2012-2013).

L’année suivante (été 2013), nous avons fait le tour de l’Islande pour nous rendre ensuite aux Îles Faeroe, puis à  Fair Isle et  aux Shetland (Écosse) et laisser le bateau à Troon, en Écosse, pour les 2 hivers suivants.

Après le premier hiver écossais, 2013-2014,  nous avons fait le tour de l’Irlande (été 2014).

Et dans la deuxième partie de l’été 2014,  nous avons visité d’autres grosses îles écossaises (Outer Hebrides et Oarkley) (été 2014).

Après le second hiver écossais, 2014-2015, nous avons fait avec notre fils et sa fiancée le Canal Crinan et le Canal Calédonien (été 2015).

Et dans la deuxième partie de l’été 2015, nous sommes partis pour Fair Isle et les Shetland en Écosse pour traverser vers   Bodø, Norvège (été 2015) et remonter la côte norvégienne au delà du cercle polaire (66°32′N) vers Tromsø.
Nous avons laissé Andrée Anne Rachel deux hivers en Norvège à Tromsø.

Après  le premier hiver norvégien, 2015-2016, nous avons monté encore plus au nord, au 80e degré de latitude Nord, vers le Pôle Nord, dans les îles Svalbard…. Et nous sommes revenus passer l’hiver à Tromsø.

Cette année (été 2017), après notre second hiver norvégien (hiver 2016-2017), nous nous dirigeons plein sud pour longer la côte occidentale norvégienne jusqu’à Stavanger, où nous laisserons fin juin 2017 notre voilier pour 6 semaines afin de revenir travailler au Canada.

Nous reviendrons mi-Août 2017 pour longer la pointe sud norvégienne jusqu’à Kristiansand et traverser jusqu’à Göteborg en Suède et parcourir le Göta Kanal pour laisser le voilier à Stockholm, en Mer Baltique, pour l’hiver prochain (2017-2018).

Au cours des années qui viennent, nous découvrirons sur la Mer Baltique la Suède, la Finlande, peut-être la Russie et prendrons le Rhin en Allemagne jusqu’en Suisse pour y laisser Andrée Anne Rachel un hiver (pour éviter la taxe européenne, soit 30% de la valeur du bateau!) avant de nous diriger vers la Méditerranée!

3Notre chemin depuis 2011… Mais il y manque toute l’Écosse et l’Irlande. (Dont les waypoints ont été sacrifiés cet été pour quelques bits de mémoire! )

Revenons au Samedi 12 Août 2017 -

Arrivée en fin d’après-midi au bateau après avoir récupéré à l’aéroport  notre auto louée, une petite, toute petite Volkswagen Up!,  dont nous avons rempli l’arrière jusqu’au plafond et jusqu’à nos bancs avec nos quatre énormes et longues valises, nos deux sacs à  dos et nos sacs d’ordi, surmontés  d’une petite épicerie pour  survivre la fin de semaine sans magasin ouvert (ce que l’on croyait, comme à  Tromsø, mais finalement nous avons su lundi que le Coop Mega de Stavanger était ouvert le dimanche )…

En avion, durant les deux vols complets, nous avons dormi, dormi et encore dormi! Du rattrapage de sommeil! Vols trop courts! On va moins loin, moins au nord, moins de vol (juste deux au lieu de trois!) Pas pu visionner de films… Malgré la fatigue, je m’en tape toujours deux ou trois au moins! Et je dors plutôt à l’aéroport un peu! Il faut croire que j’étais  plus fatiguée qu’à l’accoutumée! Je retombais endormie en sommeil profond entre chaque annonce des agents de bord!

C’est que nous étions épuisés des dernières semaines de travail au bureau comme à la maison, des obligations diverses tout autour, comme encore vendredi après midi, juste avant de partir, la teinture encore de la façade de la maison par Claude (toujours non terminée) pendant que je coupais les fleurs  fanées des hostas des platebandes donnant sur la rue, au moins, ce qui a pris quand même deux heures!  (Et non terminée non plus, il en reste plus loin!) Hop la douche et on décolle!

Enfin! Sept semaines de retour à la maison, et de préparatifs pour la seconde partie du voyage, saupoudrées d’un déménagement complet d’un logement 4 1/2 (rentré dans notre sous-sol et le garage de ma belle-mère!) et de la préparation pour le départ de Caro en Australie pour les prochains dix mois, dont trois de football australien au sein de l’équipe canadienne Team Canada (training et  tournoi international à Melbourne, puis compétition aux USA en Californie  à San Diego le 19 octobre, le “US National de footy”) agrémentés d’un congrès de psycho fin septembre à Melbourne ainsi que du tourisme en Australie (Sydney entre autre) puis en Californie, avant de revenir fin octobre  à Perth, Australie pour son stage de recherche doctoral en psycho pour les derniers 6 mois avant de revenir au Canada en mai 2018!
Beaucoup d’action pour Caroline (et moi car elle a cassé son bail après 6 ans à Montréal!)
Puis, pour moi, le fameux examen de certification à Lévis le 1er juillet… Le lendemain des trois jours de déménagement dans la semaine du retour du bateau… Catastrophe pour moi, partie pratique, j’ai coulé! Alors que j’ai eu 89% en théorie malgré le manque de sommeil, d’étude et de chapitres lus… Trois lus le matin mm de l’examen. Et en anglais! Deja que les termes nautiques sont ardus en français! Alors je suis quand même fière de mes résultats! Je m’attendais à pire, même au plan pratique. Je m’étais quand même assez bien débrouillée sur un bateau inconnu, à une barre au lieu d’une roue comme gouvernail, à reculer pour sortir le bateau de son quai, l’y  rentrer, diriger le bateau pour mettre l’ancre puis la retirer, aussi pour récupérer un homme à la mer (une défense jetée par dessus bord)… Mais j’ai raté, oh damnation, mon noeud de chaise, pas pratiqué depuis des lustres alors que j’étais si bonne il y a une vingtaine d’années! Hihihi! Et j’aurais donc dû pratiquer ça, au moins! Zut!  Et aussi, l’examinateur a trouvé que je n’étais pas assez sure de moi en dirigeant le bateau sur les amures, au près, au travers, au grand largue et au vent arriere, regardant constamment la girouette en haut du mât, faute d’instruments visibles du cockpit (ils étaient dans la descente d’escalier, dans l’ombre, donc pas très visibles pour ma vue de myope profonde!!!  A reprendre la partie pratique en octobre pour moi! Claude a réussi évidemment sa partie pratique! Après 30 ans de capitainerie!  Et sa théorie.

Ensuite, visites chez le médecin, le dentiste deux fois pour moi (énièmes visites pour ma fameuse couronne pour ma dent cassée en… mars?) (en fait je tentais d’étudier sur la chaise du dentiste le 29 juin), prises de sang, garage et antirouille pour les trois autos, dont plusieurs de tout ceci dans la première semaine de retour du bateau, une vraie course à obstacles se terminant par l’examen de six heures le samedi à Levis, à trois heures de route de chez nous!

… Puis les commissions pour la maison et le bateau, quelques soirées de réception pour six fêtes! Et du travail au bureau aussi… Sans compter le ménage à la maison, à l’intérieur comme à l’extérieur (mauvaises herbes envahissant le pavé uni, coupe des branches de nos multiples arbres, teinture des portes, escaliers et façade)… Bref on ne s’ennuie jamais!

À l’arrivée au bateau, nous étions heureux de retrouver notre Andrée Anne Rachel en bon état malgré  les sept semaines au quai de Rennesoy marina, (Engoy), Stavanger.
Notre ami Frank est même allé remplir notre bonbonne de propane pour nous!!!
Et son bateau est parti, donc aucun moyen de lui laisser de l’argent ou notre sirop d’érable rapporté juste pour lui!

On savait le bateau en sécurité grâce à la surveillance de Frank…
Et un bateau voisin, inconnu de nous auparavant, le NORDYS, nous a envoyé en juillet  une superbe photo d’Andrée Anne Rachel au quai de Engoy/Rennesoy Marina  via le blog de Boathouse! Tellement drôle, et Frank nous a envoyé la photo du bateau qui a pris la photo de notre bateau! Qu’on a renvoyée au proprio de NORDYS via notre même blog, Disant que les canadiens avaient les norvégiens à l’œil aussi! Et le monsieur  était bien content d’avoir une photo de son NORDYS! À notre arrivée ici on a bien vu le voilier NORDYS, mais on a manqué le proprio! On aurait voulu aller le voir pour rire un peu!

En soirée du samedi soir, donc, comme à notre habitude, nous n’avons pas chômé, et pendant que je vidais les  valises sur les divans pour en trier le contenu, Claude vérifiait le bateau et préparait la nouvelle éolienne sortie de nos bagages, heureusement intacte! Puis, j’allais oublier, quand j’ai ouvert le lit pour nous coucher,  j’ai vu qu’il fallait le refaire  avec  les draps rapportés et lavés à la maison…
On se souvient: pas de laveuse à cette marina!

Dimanche le 13 août -

Sans surprise, ou presque, nous avons passé près de quinze heures au lit! Nous nous sommes levés à 13:30! Ça valait la peine d’y remettre nos draps propres! Hihihi!

Puis, nous nous sommes mis au travail!
Éolienne posée!
Coffres remplis!
Bois de décoration extérieure  tout gratté en vue de reteindre.
Il faisait super beau, soleil et peu de vent! Très chanceux pour faire les travaux extérieurs, bois et éolienne, surtout celle ci, juchée sur le petit mât arrière, pas facile d’y travailler!
Et j’ai pu faire sécher le linge sale de juin que j’avais laissé ici… que j’ai dû laver à la main aujourd’hui … On se souvient: pas de laveuse à cette marina! Même pas de toilette n’ai de douche!

Lundi 14 août -

Encore dormi pas mal, mais moins, juste neuf heures! Un luxe rarement atteint! Ma montre fitbit n’en revenait pas! En fait, elle a compté mes heures de sommeil faramineuses de la veille, mais n’a pu déterminé aucune phase de sommeil, comme lorsque je dors moins de 3 h!!! Et aujourd’hui elle m’a félicité d’avoir dormi en deux jours plus que ma semaine entière, concluant avec raison que je devais être en manque de sommeil! Hihihi!

Soleil toute la journée ou presque avec une légère bruine occasionnelle lors de brefs ennuagements!

Pendant que Claude teignait son bois, puis changeait le détecteur de propane, je me suis attaquée, sur le quai, aux défenses très négligées depuis … un an? Peut-être plus!  Blanches à l’origine, elles étaient (et six sur dix le sont encore par manque d’acétone et de temps) tachées de jaune, rouille, noir et rouge, traces des diverses peintures de quais ou de bateaux sur lesquels Andrée Anne Rachel s’est frottée! Incluant son propre rouge-vin! Manque d’acétone! Qui fonctionne partiellement, de plus! Donc juste 4 de propres! À continuer!

Puis, en fin d’après-midi, les vraies commissions, et bravo, les magasins sont ouverts tard ici! Jusqu’à 20h ou même 21h! Pas comme à Tromsø et les villes du nord qui fermaient à 16:00! Épicerie, VinMonopollet pour du vin et du rhum, et une
Carte sim pour le cell de Claude, achetée dans un phone store au centre d’achat… Oups j’ai oublié le no de confirmation de déverrouillage sur ma liste restée au bateau! À compléter plus tard! Vérification des prix des Shampoo Redken, encore 289 krones la petite bouteille de 250 ml ou 48$ canadiens! Comme à Tromsø! Donc vraiment à rapporter du Canada!

Et de l’Acétone chez Ogg Byggs, genre Rona, pas chez JULA genre Canadian Tire…
Pour bien finir la journée, un bon petit souper wifi en mangeant une super pizza aux fromages (custom, ajout de féta sur peu de sauce tomate, pur délice) chez PB, Pizza Bakeren, chaîne de pizzerias découverte à Tromsø…

Mardi 15 Août -

Dodo 8h … Encore félicitée par ma montre fitbit d’avoir dormi suffisamment trois nuits d’affilée, un record pour moi! Hihi…  Ma montre me chicanait tous les matins depuis quelques semaines, quatre heures c’est insuffisant, disait elle, et moins que trois c’est de la folie, “je ne peux pas fournir vos phases de sommeil en dessous de trois heures! Il vous faut dormir plus longtemps! ” Cette montre est un cadeau de mes enfants et de Claude qui se sont trouvé ainsi une alliée pour me répéter de dormir! Je dois dire qu’en voyant mes cycles de sommeil et le récapitulatif de mes nuits de sommeil, ça me “réveille”! (sic) hihihi… Ils ont tous raison!

Il pleut à boire debout ce matin… Et on doit aller porter l’auto et revenir de l’aéroport en vélo! Quel plaisir! Finalement, après le trajet vers l’aéroport à Sola et un peu d’Internet sur place, il ne pleuvait plus vers 15:30 à l’heure du retour à vélo! Quelle chance!

Nous avons pu, sur le chemin du retour, sur 29 km à vélo, trouver et photographier les fameuses Trois Épées, faites de pierre, majestueuses, hautes de 30 pieds environ, plantées en 1983 par un artiste dans le roc sur la berge d’un petit lac à Madla.
4The Three Swords à Madla, en banlieue de Stavanger

Non loin de notre centre d’achats de la veille, où nous avons pu retourner à un dépositaire Telia pour faire installer internet via sa carte sim, car il fallait donner un no d’identification que nous n’avions pas! Il fallait que ce soit la carte d’assurance sociale de la Norvège! Oups! Ils nous ont arrangé ça…

Puis, visite de Stavanger, toujours à vélo, le Sentrum et sa vieille ville magnifique, remplie de vieilles maisons de bois, semées sur des ruelles de vieux pavés et ornées de fleurs et de plantes grimpantes de toute sorte… Un magnifique labyrinthe de 170 maisons environ… Tout près du port, très animé, bordé de jolies terrasses et de bars bruyants… Tout près de la belle cathédrale du 12ème siècle, malheureusement en rénovation du côté des tours…

1La maison symphonique de Stavanger, Konserthus, au début de la Blue Promenade, une magnifique piste cyclable de 4 km longeant le port, les vieux quartiers et le Sentrum.

2Rue du Vieux Stavanger

3Ruelle du Vieux Stavanger descendant vers le port

4On arrive au port

5La rue la plus colorée de Stavanger, Øvre Holmegata

6Kiellandshagen, la  cathédrale du 12ème siècle, vue de la place devant le Burger King!

À cause des vélos, nous avons dû souper au Burger King, sur ses tables de pique-nique sous l’auvent… Mais pour d’autres raisons aussi! J’avais le goût de manger du vrai bœuf haché, ce qu’on ne trouve pas en épicerie ici, la viande et les boulettes ressemblant et goûtant plus à du tofu que de la viande! Remarquez que j’ai fini par manger de la salade au poulet grillé et j’ai goûté au délicieux hamburger de Claude, tout ceci pour 45$ pour deux… Et aussi, au lieu de payer un minimum de 50$ par personne en terrasse de restaurant (qui était bondée, il faut le dire), on garde nos sous pour aller souper avec notre chic et cher Michel qui insistera pour les grands restos dans deux semaines et pour deux semaines! Hihihi ;)

7La belle fontaine au milieu d’un petit lac au Sentrum, Reiavatnet.

Au retour, j’ai réussi à nettoyer le Lexan de la fenêtre tribord du Dodger où l’affiche du du numéro de téléphone de Frank avait laissé plein de colle de duct tape… Incroyable, mais ça a parti en criant ciseau avec le Plexus! Un autre miraculeux produit! Moi qui pensait devoir frotter avec de l’essence à briquet ou bien du Varsol, ou de l’acétone, tous des produits défendus pour  le Lexan! Simplement du Plexus! Seul problème, il ne me reste qu’une petite bouteille de Plexus, et c’est en aérosol, et c’est interdit en avion!

Puis nous sommes allés au lit pour  visionner nos 2 épisodes de Games of Thrones saison 3. Ensuite, nous avons gagné $10 avec un gratteux (rare, très rare depuis 2 saisons! Même pas gagné deux dollars pendant les six premières semaines de mai-juin 2017!

Adjø
France et Claude

 

SANYO DIGITAL CAMERA

Sur le pont à vélo vers Stavanger

Dimanche 25 Juin 2017 !  La fin de la première partie de l’été!

20:35 Ah! Tout est fini de préparer pour partir demain matin 5:30 pour prendre notre avion de 8:00… 17 km d’ici, en auto, mais y aura-t-il du traffic un lundi matin?
Il faut faire le plein et remettre l’auto…

Valises gigognes terminées! Deux valises vides dans deux pleines à la moitié habituelle! Environ 24 lbs chacune, mais il manque nos draps et nos pyjamas à rapporter pour les laver à la maison, vu que je n’ai jamais l’occasion de laver ici, sauf en fin de saison et au début quand je mets mon pied à terre! Durant la saison, ou bien il n’y a pas de machine à laver, comme ici! Ou bien il y en a, j’en ai vu plein, mais jamais le temps! Ni le bon moment!

Et quelle mauvaise surprise ce matin quand j’ai enlevé mes grosses serviettes bleues de coton qui recouvrent les divans. Humides. Toujours, et c’est pourquoi j’avais décidé de cesser de les utiliser et les remplacer par les douillettes bleues en peluche jolie qui seche rapidement! En enlevant la serviette de coton du coussin tribord, j’ai voulu faire sécher le tissu du coussin car le côté qui longe le mur était humide. Muni d’une fermeture éclair, il est facile de l’ouvrir pour faite sécher plus vite! Oh misère!

Plein de moisissures sur les foams, l’intérieur, la forme du coussin, côté dessous, côté de la cuirette, pas dehors, dedans! Aaahhh! Alors, j’ai décidé sur l’avis très éclairé de Claude d’appliquer mon produit miracle Mildew Remover de StarBrite. Super, pas besoin de frotter, ni de rincer, tout disparaissait! Mouillé, par contre…

Alors, par une habile suspension dudit coussin à l’aide de plusieurs  bungees et de 2 crochets-pince-à-linge, accrochés aux mains courantes du plafond, ainsi que de petits plats de plastique à l’intérieur de la housse pour en garder les côtés et les bouts dégagés, j’ai fait sécher TOUTE LA JOURNÉE le même coussin en faisant la rotation avec la chaufferette juchée sur des coffres à outils sur lesquels j’avais empilé de gros bouquins, et même, pour finir,  postée directement  sur le coussin  dans la tente constituée de sa housse! Suite la prochaine fois! Pour le coussin babord!

Et voilà, finie la première partie de notre été 2017, près de 984 milles nautiques ou un peu mois de 2000 km , de Tromsø, très au nord de la Norvège, environ au 69ème nord, jusqu’à Stavanger, au 58ème, où Andrée Anne Rachel nous attendra sagement jusqu’au 12 Août 2017!

Voici notre itinéraire de la partie 1 de l’été 2017:

V  12 mai    Montréal  -NEWWARK
NEWARK- OSLO
S  13/5        OSLO-TROMSO
D 14/5        Tromsø  – Skattøra marina – 69°41′N 19°01′E
L  15/5        ”           ”
M  16/5       ”            ”
M  17/5       ”            ”
J    18/5      ”            ”                          MISE A L’EAU.        – 0.06mn/0.06
V   19/5          Straumsnes (Senja) 69°25.2′N 17°57.6′E -32.31mn/32.37 – A
S   20/5          Engenes (Andorja)   68°55.5′N 17°07.5′E – 51.20mn/83.57 -Q
D  21/5           Lodingen                   68°25′N    15°59’8E – 52.13mn/135.7- Q
L   22/5          Hamaroya – Straumhamn 68°06′N  15°23′E – 27.2mn/162.9 – A
M  23/5          ”                      ”
M  24/5          Bodø                         67°17′N      14°23′E       -59.97mn/222.87 – Q
J   25/5          ”                      “.
V  26/5           ”                      ”
S   27/5          ”                      ”
D  28/5     Holandsfjorden – Engen – 66°43.4′N 13°42.5′E – 59.90mn/282.78- Q
L  29/5        ”     (Svartisen glacier)
M 30/5       Hansoyviken                   – 66°36′N 13°06′E       – 19.82mn/302.60 -A
M 31/5       Hjartoya                           -  66°00′N  12°24′E      – 44.20mn/346.80 -A
J 01/6.       Moyhamna (Torghatten)- 65°24.6′N12°07′E.    – 37.45mn/385.25  -Q
V  02/6       Rorvik                             – 64°51’6N  11°14′E      – 42.9mn/428.15    -Q
S  03/6           ”                                              ”
D 04/6         Villa Havn                      – 64°32′N  10°42′E      – 26.43mn/454.58   -EpauleQ
L 05/6         Setervågen.                   – 64°23′N 10°28.8′E    – 17.10mn/471.68     – Q
M 06/6         Halten  (Froya)            – 64°10′N 9°24.4′E      – 32.56mn/504.24    -Q
M 07/6         Sauøya (Froya)            -64°00′N 09°10.7′E      – 15.39mn/519.54 -Q
J   08/6      Sula (Froya)                   -63°50.7′N 08°27.8′E      – 26.10mn/545.64 -Q
V  09/6       Veiholmen                     -63°31′q15′N 07°57′E    – 27.10mn/572.74 -Q
S  10/6        Kristiansund                  – 63°07′N 07°45′E        – 32.5 mn/ 605.24-Q
D 11/6          “.      ”
L  12/6        Ona                                  -62°51.9′N 06°32.7′E  -  40.7mn/645.94-Q
M 13/6         Finnøya(Harøyfjorden)  -62°48.1′N 06°30.4′E  -  3.85mn/650.79-Q
M 14/6         Ålesund                          -62°28′N    06°09′E     – 32.33mn/683.12-Q
J   15/6        Runde                             -62°23.85′N 05°39.7′E – 18.4mn/701.52  -Q
V  16/6       Måløy                             – 61°56′N 5°07′E            – 40.6mn/742.12 -Q
S 17/6         Hennøysundet (Frøysjøen) -61°48.7′N 05°12.9′E – 12.42mn/754.54-A
D 18/6         ”      ”
L  19/6        Askvoll (Granesund)             -61°20.7′N 5°04.3′E  – 50.82mn/805.36 -Q
M  20/6      Veitre Eidsvik (Grunnesundet) -60°40.57′N 5°05.3′E-46.6mn/851.96-A
M  21/6       Bergen                              -60°24′N  05°19′E -25.76mn/976.01Qplanches
J    22/6     Karmsund                         -59°22′N 05°17′E   -78.38mn/954.39 A
V  23/6      Stavanger, Engoy Marina -58°58′N 05°43′E  -29.2mn/983.59 Q
S  24/6      ”                    ”
D 25/6      ”                         ”                                ”
L 26/6   RETOUR   Stavanger-Montréal

Légende  mn: milles nautiques parcourus ce jour  Q: au quai  M: en mer  A: à l’ancre

Nous avons donc parcouru 984 milles nautiques cette première moitié de la saison 2017  depuis notre départ de Tromsø  le 19 Mai 2017.

En tout, donc, nous avons finalement parcouru  12 492 milles nautiques
depuis notre départ de Montréal en juin 2011:

Été 2011  1475 mn  vers le Labrador
En 2012   2362 mn  vers le Groenland et l’Islande
En 2013   1555 mn  autour de l’Islande, les Iles Féroé,
les Shetlands et Troon, en Écosse
En 2014   2159 mn  autour de l’Irlande,
ainsi qu’aux Hébrides et Orcades en Écosse
En 2015   2006 mn  d’abord en Écosse en juin
et vers la Norvège en août et septembre
En 2016   1943 mn  Svalbard jusqu’au 80ème Nord et le nord de la Norvège!
En 2017     984 mn  La côte norvégienne de Tromsø jusqu’à Stavanger

Pour un grand total de 42 962 milles nautiques sur Andrée Anne Rachel depuis 1991… A suivre!

Nous nous rendrons en Suède en août 2017 pour y laisser Andrée Anne Rachel à Stockholm pour l’hiver 2017-2018… Puis la Mer Baltique (la Suède, la Finlande, la Russie) pour aller prendre le Rhin  en Allemagne pour nous diriger ensuite vers la Suisse pour un autre hiver… Et plus tard, beaucoup plus tard, la Méditerranée!

Adjø!

France et Claude

Un voilier Freedom 28 passe sous le pont des écluses de Sainte-Anne de Bellevue au Québec de façon créative. Une échelle a été utilisée pour faciliter la gîte de plus de 30 degrés nécessaires pour éviter l’accrochage du mat. Bravo aux capitaines et aux membres du CVSYC de Senneville pour le travail d’équipe.

Freedom 28 creatively clears a low bridge at Saint-Anne de Bellevue locks in Quebec. A Ladder ridged to the main mast was used in order to list the boat over 30 degree to ensure mast clearance. Congrats to the captains and great teamwork from many members of the CVSYC Yacht club in Senneville.

Written on August 17th, 2017 , Video Tags:

Boathouse Blog is proudly powered by WordPress and the Theme Adventure by Eric Schwarz
Entries (RSS) and Comments (RSS).

Boathouse Blog

Boathouse blog