Vendredi 5 septembre 2014 – En mer vers les Orkney, 94 milles nautiques à minuit, en mer
Samedi 6 septembre 2014 – Stromness, Orkney Isl., 58*57’N 3*17’W 33.50 mn  QPL
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Video de nombreux marsouins tout autour du voilier… Après que la centaine soit partie! Il en reste quand même un peu qui sautillent partout! Mais au début, quand Claude  les a aperçus, il y en avait une bonne centaine! – 5 septembre 2014
image1Approche du Cape Wrath, pointe nord ouest de l’Écosse

image2Cape Wrath, mer agitée, nuages magnifiques – 5 septembre

Samedi 6 septembre 2014
11:00 Aaaahhhh enfin arrivés à Stromness! Après 22 heures en mer!

image3Stromness et ses maisons grises anciennes, dont plusieurs sont dans l’eau, ayant chacune leur débarcadaire… Un air de Lerwick aux Shetlands et ses Lodberries, ces “maisons entrepôt” pour contrebande!

 
Nous sommes partis de Stornoway hier matin le 5 septembre vers 10:00 sous un beau ciel bleu, pas trop de vent jusqu’à ce que l’on atteigne l’océan vraiment, au bout de la pointe de l’île Lewis, la plus au nord des Hébrides Extérieures… Puis une grosse mer, sans plus… Les vents ont grandi en soirée et durant la nuit jusqu’à 30 noeuds, par vent arrière sur une mer confuse! Alors, dans la noirceur, cela veut dire roulis en plus, d’un côté à l’autre… Pas confo… Et la grand voile s’est prise dans l’étai tribord et une latte a cassé! Une latte est une baguette qui passe dans la voile horizontalement pour lui donner une belle courbure…  Alors nous avons baissé la voile, mal enroulée dans la bôme car nous ne pouvions pas nous mettre face au vent… Et c’est ce matin, au quai, que nous  avons pu hisser la grand-voile à nouveau pour mieux l’enrouler, sans vent… Le calme plat ce matin, à part la pluie diluvienne qui s’est  abattue sur nous juste après notre arrivée! Cela va nous désaler le bateau!
Quelle jolie vision en arrivant devant Stromness… Les maisons grises anciennes toutes collées me rappelaient  ma belle Lerwick, capitale des Shetlands, si vieille, si belle… J’ai hâte que la pluie cesse et que Claude se lève… Il n’a pratiquement pas dormi de la nuit! Le cockpit n’était vraiment pas confo… Moi-même, qui dort même  sur une corde à linge d’habitude, je ne me suis assoupie vraiment que ce matin sur les eaux plus calmes! Avant, on oublie cela, tu as beau être entortillée dans ta couverture, le bandeau sur les yeux, il faut quand même te tenir bien agrippée sur un cordage solide et l’autre main accrochée dans le hiloir, le pied coincé sur le pied de la roue, pour ne pas glisser ou sauter par terre avec le roulis! Donc la relaxation musculaire nécessaire au sommeil n’était pas présente! Bruyante, cette traversée en plus! Le vent hurlait, les vagues cassaient, le cockpit tremblait, les voiles claquaient, les écoutes frappaient, les poulies cognaient, le bateau craquait, le banc du capitaine gémissait, le capitaine toussait, les bottes glissaient, l’eau clapotait et…la couverture trempait dans l’eau et le drain ronflait!!!  La couverture en dégoute encore! Mais nous, on ne ronflait pas! Et on ballottait!

image4La marina de Stromness et ses beaux quais neufs. À l’arrière, à gauche, on aperçoit le Travel Center, d’où part le ferry et à droite en arrière plan, la vieille ville

image5Andrée Anne Rachel au bout du quai de la marina Stromness
image6Belle maisons en face de la marina
image7La banlieue! De l’autre côté de la marina!
image8Andrée Anne Rachel à la marina, complètement au bout du premier quai.
15:00 Réparations faites de la latte de grand-voile! J’ai cherché et trouvé une latte de notre ancienne grand-voile sous le matelas de la chambre de débarras! Et, après son réveil à 13:00 et le lunch, Claude a renforcé la latte neuve avec la vieille à l’aide de ruban électrique et cela rentre dans la gaine de la grand-voile. Ouf! Il nous en faudra d’autres de rechange! Incroyable comment les morceaux neufs en tout genre durent tellement moins longtemps que les vieux! Genre, quatre à cinq fois moins longtemps dans ce cas ci! 5 ans vs 21 ans d’usage! Et la vieille n’était pas brisée quand on l’a changée pour un enrouleur de bôme! Idem pour frigo, lampes, voiles, pompes, feux de navigation! etc…
Par contre, nous n’avons pas encore réussi à réparer nos feux de navigation avant! Oups! Le filage semble en cause, un peu rouillé par les intempéries, et, oui, la lampe est neuve de ce printemps! Mais là, il pleut à nouveau à verse! On attendra!
17:00 C’est fait! Nous avons réussi à faire fonctionner les feux de navigation… Quelques diodes sont brûlées,  mais les feux sont allumés… Et le filage était à refaire complètement! Claude a changé le fil qui passe dans le balcon avant! Nous, on n’a pas réussi  à faire passer le fil à la même place, alors on l’a fixé sur les rails du balcon, avec des tie-rap et du ruban électrique blanc, ce qui est moins chic, avouons-le! On se reprendra au printemps!
22:00 Soirée à se promener en ville à pied dans Stromness le long de ces rues pavées magnifiquement de pierres datant de plusieurs siècles… Larges dalles de chaque côté d’une bande centrale de pierres disposées différemment…  Et de vieilles maisons grises ou beiges tout le long de la rive ont les pieds dans l’eau, chacune avec son débarcadère privé… Et de magnifiques lanternes de fer forgé noir ornent les murs en hauteur, et le lampadaire central de la place devant l’hôtel est très original, sa base étant un  bac à fleurs dont le support est constitué de quatre pattes de vache noire! Et sabots blancs! Vraiment particulier!
image9Le bac à fleurs a des pattes et des sabots de vache noire! Excusez la pénombre de cette photo…
image10Le remarquable pavé ancien des rues de Stromness
image11Une maison aux pieds dans l’eau! Et berges fleuries typiques de l’Écosse.

image12Une autre maison typique de Stromness qui me fait tant penser aux Lodberries de Lerwick aux Shetland

image13Des ruelles étroites la plupart du temps sous forme d’escaliers publics sont serrées entre les maisons anciennes, dont les cours minuscules sont agréablement fleuries…

imag14Rares maisons aussi colorées!

image15Le vieux port de Stromness

 
Et nous avons soupé au bateau avec un take out de chips&pattie! Au lieu du fish and chips, c’était du minced meat (viande à tourtière finalement) frit dans de la panure au lieu de pâte comme une tourtière! Très bon!
 
Dimanche 7 septembre 2014 – Stromness
 
“Savez vous conduire une automatique?” Telle a été la question du proprio de l’agence de location de Stromness, question qui nous a fait pouffer de rire! Sérieux! Il a répété la question en nous affirmant que plein d’accidents surviennent quand les gens habitués à conduire une manuelle commencent à conduire une automatique! C’est comme demander à un marathonien s’il sait marcher! En tout cas pour Claude c’était le cas dans les dernières semaines: il s’est bien entraîné à conduire une manuelle, à gauche en plus, (volant à  droite) dans les routes écossaises sinueuses et valloneuses étroites ou à voie unique pour conduite dans les deux directions, avec des “passing place”, des “blind summit” et plein de moutons qui traversent sans regarder ou qui y paissent sans se soucier de rien au monde! Et nous n’avons pas eu d’accident avec la VW Polo automatique dans les Orkneys ce dimanche!
Très chanceux que nous avons été pour louer une voiture! En effet l’agence de location était fermée le dimanche mais le site internet que Claude avait pris la veille ne l’indiquait pas et Claude a réservé une voiture et payé avec sa visa, pour le dimanche matin 8:30… Or ce dit dimanche matin, 8:30, personne à l’agence… Seul changement depuis notre visite à pied la veille, une polo noire était stationnée devant la porte… Mais, comme il n’y avait personne, Claude est revenu au bateau et après déjeuner  nous sommes retournés sous la pluie vers 9:30 et devant la boutique toujours fermée il n’y avait plus de polo, elle était rendue dans le stationnement en face! Donc quelqu’un était venu! Mais reparti! Alors j’ai laissé Claude là et je suis allée au visitor center, fermé, il va de soi, un dimanche, mais la dame du ferry m’a aidée en appelant pour moi… Mais pas de réponse… Elle a téléphoné la compagnie de taxi qu’elle croyait appartenir à l’agence de location… Mais non, m’a affirmé la dame du taxi, qui m’a cependant informé que le proprio de la station de service était le proprio du Car Rental! Aaah! Alors je suis retournée voir Claude et nous sommes repartis vers la station service… Et nous y avons trouvé le fameux proprio de l’agence de location et il a bien voulu nous louer une voiture, une belle Polo noire, automatique!!!
Une chance qu’on a eu cette auto! Journée misérable de pluie et de vents très forts!  Nous avons pourchassé le soleil toute la journée autour des îles depuis Stromness à Kirkwall, en faisant le tour de toutes les îles autour des Mainland est et ouest! Que du vent froid et de la pluie transperçante! Aaaaahhhh… ! Même des sites historiques étaient fermés! Skara Brae en particulier était le site principal que l’on voulait visiter… Une maison néolithique meublée! Au moins on a vu le petit film! Je dois avouer que même pr les autres sites, nous n’avions pas le courage d’aller marcher dans l’herbe mouillée contre le vent fou sous la pluie froide… Même juste dans les stationnements, nos espadrilles ont été trempés pour des jours!

image16Vue à partir d’un stationnement! Ça ne parait pas, mais il pleut et il vente! Visite seulement à marée basse… On aurait pu y aller! Mais non!

image17Chapelle italienne construite par des prisonniers de guerre italiens WWII.

image18Chapelle construite à partir de rebuts de métal

 
Mais nous avons bien profité de notre journée grise et de notre auto! 250 km sur de bien belles routes, plus belles que partout ailleurs en Ecosse! Plus larges et doubles, normales quoi!
 
Et la campagne! 
Plus de vaches que de moutons sur ces belles terres verdoyantes et fertiles… Vaches brunes, beiges et noires amassées en carré à la barrière pour se réchauffer! Moutons collés  le long des murs de pierre, blancs ou rarement noirs, quelques uns bruns avec tache blanche sur le museau… Et aucun sur la route! Bien clôturée il faut dire! 
Kirkwall, la capitale s’avère être une très belle ville ancienne et moderne…
Le palais  est raffiné, avec ajouts de fenêtres en reliefs, tourelles etc… Même en ruine, il est magnifique!

image19Bishop’s palace à Kirkwall

La cathédrale, quant à elle, est une mosaïque de briques et de pierres… Majestueuse, entourée de pierres tombales anciennes et toutes croches, couvertes de lichens, elle a quand même l’air d’une chatte espagnole, toute bigarrée!

image20La cathédrale de Kirkwall, romantique à l’allure bigarrée d’une chatte espagnole!

Et pour terminer la belle journée, quand même, un bon film au cinéma de Kirkwall! Begin again avec Mark Ruffalo… Super bon film sur la détermination et la possibilité de changer sa vie! Et la musique, fantastique! De voir la création musicale d’un album à partir de la toute première inspiration…

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8-9 LUN Loch Eriboll, 58*33.762’N 004*40.853’W 47.31mn/1856.32mn total A
Journée affreuse, vents contraires aux vagues, mer confuse…Grise…Itinéraire sabordé, ancrage au lieu dune nuit en mer face au vent… Quand même 47.31 milles nautiques!
Écrivaine en panne… Ainsi que la photographe!

image21

Grise, beuh…
9-9 MAR Kyle of Durness, 58*34.92N 004*48.87’W 7.42mn/1863.74mn total A

Ce matin, plus beau et tranquille on dirait, un peu de soleil, vent calme 12 noeuds mais nous n’avons pas tourné le Cape Wrath… Si on le passait, on virerait vers le sud et face au vent… Donc on vise un autre ancrage sur la côte nord encore et le capitaine pense même à la Norvège! Car il nous reste moins de deux semaines pour nous rendre à Troon et remettre le voilier en cale sèche pour l’hiver, ce qui nous prend au moins cinq jours! Et notre avion est le 28 septembre! Ce serait plus court avec ces vents du sud de se rendre en Norvège pour hiverner! Soyons positifs! Nous devrions nous rendre à Troon!

image22Super bel ancrage à Kyle of Durness
image23Des rochers immenses qui seront engloutis par l’énorme marée montante…
image24Enormes hein?
image25Plein de limaces s’accrochent aux rochers marins

10-9 MER Summer Isl. 58*00.76’N 5*26.55’W 46.1mn/1909.84mn total ATrès belle journée malgré un début difficile pour contourner le Cape Wrath… Énorme houle puis beaucoup de courant, mers confuses, une chance qu’il ne ventait pas! Mer miroir ensuite pour le restant de la journée! Donc douche et lavage de vêtements! Ouf! Mes pantalons noirs étaient devenus zébrés tellement j’avais été salée par les vagues déferlantes dans le dinghy alors que nous allions nous promener sur ces belles plages… Claude aussi avait été salé!

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Andree Anne Rachel 2014:Un peu de mouvement de… by Boathouse_ca

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image26En redescendant la grosse vague!
image27Le calme presque plat après le Cape Wrath!
image28Notre bel ancrage tranquille dans les Summer Islands qui portent très bien leur nom aujourd’hui en sandales!

France et Claude

English translation

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