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Lundi 14 Août 2017 -Stavanger, Engoy Marina -58°58’N 05°43’E -0 mn/983.59-Q

En fait, Rennesoy Marina, à Engoy!

Nous sommes de retour depuis samedi le 12 août, ayant quitté encore une fois maison, famille, amis et travail au Canada pour revenir en Norvège, sur Andrée Anne Rachel, notre voilier, un Bayfield 36 qui nous attendait sagement au quai de la marina Rennesoy à Engoy, petite île en face de Stavanger.

1Photo de Andrée Anne Rachel  de la part de  NORDYS (bateau inconnu de nous) via notre blog de Boathouse

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Et celle de NORDYS par Frank!

Petit résumé de notre périple à date et à venir:

Voici notre aventure, sur Andrée Anne Rachel,  de plusieurs années! Depuis 2011…

À l’été 2009, nous avions longé toute la côte du Labrador jusqu’à Nain (le plus au nord qu’on peut aller sans fusil ou sans avoir un gardien armé avec nous, re : ours polaires)… Et nous avons préparé notre périple en tâtant le terrain, trouvant ainsi un endroit d’où traverser au Groenland, et surtout où sortir le bateau de l’eau pour l’y laisser tout un hiver, soit à L’Anse-au-diable près de L’Anse-au-loup, au Labrador.

À l’automne 2010 nous avons quitté définitivement Gananoque, où nous avions notre voilier depuis 1993 aux Mille Îles,  en aval du Lac Ontario.

Revenus  en bateau à Montréal pour l’y entreposer comme d’habitude pour l’hiver 2010-2011, nous sommes repartis l’année suivante  (été 2011) vers le Labrador pour y laisser cette fois-ci Andrée Anne Rachel loin de Montréal pour la première fois, tout l’hiver suivant (2011-2012).

Puis à l’été 2012, nous sommes partis du Labrador pour traverser au Groenland, puis traverser en Islande où le bateau a hiberné à Reykjavik (hiver 2012-2013).

L’année suivante (été 2013), nous avons fait le tour de l’Islande pour nous rendre ensuite aux Îles Faeroe, puis à  Fair Isle et  aux Shetland (Écosse) et laisser le bateau à Troon, en Écosse, pour les 2 hivers suivants.

Après le premier hiver écossais, 2013-2014,  nous avons fait le tour de l’Irlande (été 2014).

Et dans la deuxième partie de l’été 2014,  nous avons visité d’autres grosses îles écossaises (Outer Hebrides et Oarkley) (été 2014).

Après le second hiver écossais, 2014-2015, nous avons fait avec notre fils et sa fiancée le Canal Crinan et le Canal Calédonien (été 2015).

Et dans la deuxième partie de l’été 2015, nous sommes partis pour Fair Isle et les Shetland en Écosse pour traverser vers   Bodø, Norvège (été 2015) et remonter la côte norvégienne au delà du cercle polaire (66°32’N) vers Tromsø.
Nous avons laissé Andrée Anne Rachel deux hivers en Norvège à Tromsø.

Après  le premier hiver norvégien, 2015-2016, nous avons monté encore plus au nord, au 80e degré de latitude Nord, vers le Pôle Nord, dans les îles Svalbard…. Et nous sommes revenus passer l’hiver à Tromsø.

Cette année (été 2017), après notre second hiver norvégien (hiver 2016-2017), nous nous dirigeons plein sud pour longer la côte occidentale norvégienne jusqu’à Stavanger, où nous laisserons fin juin 2017 notre voilier pour 6 semaines afin de revenir travailler au Canada.

Nous reviendrons mi-Août 2017 pour longer la pointe sud norvégienne jusqu’à Kristiansand et traverser jusqu’à Göteborg en Suède et parcourir le Göta Kanal pour laisser le voilier à Stockholm, en Mer Baltique, pour l’hiver prochain (2017-2018).

Au cours des années qui viennent, nous découvrirons sur la Mer Baltique la Suède, la Finlande, peut-être la Russie et prendrons le Rhin en Allemagne jusqu’en Suisse pour y laisser Andrée Anne Rachel un hiver (pour éviter la taxe européenne, soit 30% de la valeur du bateau!) avant de nous diriger vers la Méditerranée!

3Notre chemin depuis 2011… Mais il y manque toute l’Écosse et l’Irlande. (Dont les waypoints ont été sacrifiés cet été pour quelques bits de mémoire! )

Revenons au Samedi 12 Août 2017 –

Arrivée en fin d’après-midi au bateau après avoir récupéré à l’aéroport  notre auto louée, une petite, toute petite Volkswagen Up!,  dont nous avons rempli l’arrière jusqu’au plafond et jusqu’à nos bancs avec nos quatre énormes et longues valises, nos deux sacs à  dos et nos sacs d’ordi, surmontés  d’une petite épicerie pour  survivre la fin de semaine sans magasin ouvert (ce que l’on croyait, comme à  Tromsø, mais finalement nous avons su lundi que le Coop Mega de Stavanger était ouvert le dimanche )…

En avion, durant les deux vols complets, nous avons dormi, dormi et encore dormi! Du rattrapage de sommeil! Vols trop courts! On va moins loin, moins au nord, moins de vol (juste deux au lieu de trois!) Pas pu visionner de films… Malgré la fatigue, je m’en tape toujours deux ou trois au moins! Et je dors plutôt à l’aéroport un peu! Il faut croire que j’étais  plus fatiguée qu’à l’accoutumée! Je retombais endormie en sommeil profond entre chaque annonce des agents de bord!

C’est que nous étions épuisés des dernières semaines de travail au bureau comme à la maison, des obligations diverses tout autour, comme encore vendredi après midi, juste avant de partir, la teinture encore de la façade de la maison par Claude (toujours non terminée) pendant que je coupais les fleurs  fanées des hostas des platebandes donnant sur la rue, au moins, ce qui a pris quand même deux heures!  (Et non terminée non plus, il en reste plus loin!) Hop la douche et on décolle!

Enfin! Sept semaines de retour à la maison, et de préparatifs pour la seconde partie du voyage, saupoudrées d’un déménagement complet d’un logement 4 1/2 (rentré dans notre sous-sol et le garage de ma belle-mère!) et de la préparation pour le départ de Caro en Australie pour les prochains dix mois, dont trois de football australien au sein de l’équipe canadienne Team Canada (training et  tournoi international à Melbourne, puis compétition aux USA en Californie  à San Diego le 19 octobre, le “US National de footy”) agrémentés d’un congrès de psycho fin septembre à Melbourne ainsi que du tourisme en Australie (Sydney entre autre) puis en Californie, avant de revenir fin octobre  à Perth, Australie pour son stage de recherche doctoral en psycho pour les derniers 6 mois avant de revenir au Canada en mai 2018!
Beaucoup d’action pour Caroline (et moi car elle a cassé son bail après 6 ans à Montréal!)
Puis, pour moi, le fameux examen de certification à Lévis le 1er juillet… Le lendemain des trois jours de déménagement dans la semaine du retour du bateau… Catastrophe pour moi, partie pratique, j’ai coulé! Alors que j’ai eu 89% en théorie malgré le manque de sommeil, d’étude et de chapitres lus… Trois lus le matin mm de l’examen. Et en anglais! Deja que les termes nautiques sont ardus en français! Alors je suis quand même fière de mes résultats! Je m’attendais à pire, même au plan pratique. Je m’étais quand même assez bien débrouillée sur un bateau inconnu, à une barre au lieu d’une roue comme gouvernail, à reculer pour sortir le bateau de son quai, l’y  rentrer, diriger le bateau pour mettre l’ancre puis la retirer, aussi pour récupérer un homme à la mer (une défense jetée par dessus bord)… Mais j’ai raté, oh damnation, mon noeud de chaise, pas pratiqué depuis des lustres alors que j’étais si bonne il y a une vingtaine d’années! Hihihi! Et j’aurais donc dû pratiquer ça, au moins! Zut!  Et aussi, l’examinateur a trouvé que je n’étais pas assez sure de moi en dirigeant le bateau sur les amures, au près, au travers, au grand largue et au vent arriere, regardant constamment la girouette en haut du mât, faute d’instruments visibles du cockpit (ils étaient dans la descente d’escalier, dans l’ombre, donc pas très visibles pour ma vue de myope profonde!!!  A reprendre la partie pratique en octobre pour moi! Claude a réussi évidemment sa partie pratique! Après 30 ans de capitainerie!  Et sa théorie.

Ensuite, visites chez le médecin, le dentiste deux fois pour moi (énièmes visites pour ma fameuse couronne pour ma dent cassée en… mars?) (en fait je tentais d’étudier sur la chaise du dentiste le 29 juin), prises de sang, garage et antirouille pour les trois autos, dont plusieurs de tout ceci dans la première semaine de retour du bateau, une vraie course à obstacles se terminant par l’examen de six heures le samedi à Levis, à trois heures de route de chez nous!

… Puis les commissions pour la maison et le bateau, quelques soirées de réception pour six fêtes! Et du travail au bureau aussi… Sans compter le ménage à la maison, à l’intérieur comme à l’extérieur (mauvaises herbes envahissant le pavé uni, coupe des branches de nos multiples arbres, teinture des portes, escaliers et façade)… Bref on ne s’ennuie jamais!

À l’arrivée au bateau, nous étions heureux de retrouver notre Andrée Anne Rachel en bon état malgré  les sept semaines au quai de Rennesoy marina, (Engoy), Stavanger.
Notre ami Frank est même allé remplir notre bonbonne de propane pour nous!!!
Et son bateau est parti, donc aucun moyen de lui laisser de l’argent ou notre sirop d’érable rapporté juste pour lui!

On savait le bateau en sécurité grâce à la surveillance de Frank…
Et un bateau voisin, inconnu de nous auparavant, le NORDYS, nous a envoyé en juillet  une superbe photo d’Andrée Anne Rachel au quai de Engoy/Rennesoy Marina  via le blog de Boathouse! Tellement drôle, et Frank nous a envoyé la photo du bateau qui a pris la photo de notre bateau! Qu’on a renvoyée au proprio de NORDYS via notre même blog, Disant que les canadiens avaient les norvégiens à l’œil aussi! Et le monsieur  était bien content d’avoir une photo de son NORDYS! À notre arrivée ici on a bien vu le voilier NORDYS, mais on a manqué le proprio! On aurait voulu aller le voir pour rire un peu!

En soirée du samedi soir, donc, comme à notre habitude, nous n’avons pas chômé, et pendant que je vidais les  valises sur les divans pour en trier le contenu, Claude vérifiait le bateau et préparait la nouvelle éolienne sortie de nos bagages, heureusement intacte! Puis, j’allais oublier, quand j’ai ouvert le lit pour nous coucher,  j’ai vu qu’il fallait le refaire  avec  les draps rapportés et lavés à la maison…
On se souvient: pas de laveuse à cette marina!

Dimanche le 13 août –

Sans surprise, ou presque, nous avons passé près de quinze heures au lit! Nous nous sommes levés à 13:30! Ça valait la peine d’y remettre nos draps propres! Hihihi!

Puis, nous nous sommes mis au travail!
Éolienne posée!
Coffres remplis!
Bois de décoration extérieure  tout gratté en vue de reteindre.
Il faisait super beau, soleil et peu de vent! Très chanceux pour faire les travaux extérieurs, bois et éolienne, surtout celle ci, juchée sur le petit mât arrière, pas facile d’y travailler!
Et j’ai pu faire sécher le linge sale de juin que j’avais laissé ici… que j’ai dû laver à la main aujourd’hui … On se souvient: pas de laveuse à cette marina! Même pas de toilette n’ai de douche!

Lundi 14 août –

Encore dormi pas mal, mais moins, juste neuf heures! Un luxe rarement atteint! Ma montre fitbit n’en revenait pas! En fait, elle a compté mes heures de sommeil faramineuses de la veille, mais n’a pu déterminé aucune phase de sommeil, comme lorsque je dors moins de 3 h!!! Et aujourd’hui elle m’a félicité d’avoir dormi en deux jours plus que ma semaine entière, concluant avec raison que je devais être en manque de sommeil! Hihihi!

Soleil toute la journée ou presque avec une légère bruine occasionnelle lors de brefs ennuagements!

Pendant que Claude teignait son bois, puis changeait le détecteur de propane, je me suis attaquée, sur le quai, aux défenses très négligées depuis … un an? Peut-être plus!  Blanches à l’origine, elles étaient (et six sur dix le sont encore par manque d’acétone et de temps) tachées de jaune, rouille, noir et rouge, traces des diverses peintures de quais ou de bateaux sur lesquels Andrée Anne Rachel s’est frottée! Incluant son propre rouge-vin! Manque d’acétone! Qui fonctionne partiellement, de plus! Donc juste 4 de propres! À continuer!

Puis, en fin d’après-midi, les vraies commissions, et bravo, les magasins sont ouverts tard ici! Jusqu’à 20h ou même 21h! Pas comme à Tromsø et les villes du nord qui fermaient à 16:00! Épicerie, VinMonopollet pour du vin et du rhum, et une
Carte sim pour le cell de Claude, achetée dans un phone store au centre d’achat… Oups j’ai oublié le no de confirmation de déverrouillage sur ma liste restée au bateau! À compléter plus tard! Vérification des prix des Shampoo Redken, encore 289 krones la petite bouteille de 250 ml ou 48$ canadiens! Comme à Tromsø! Donc vraiment à rapporter du Canada!

Et de l’Acétone chez Ogg Byggs, genre Rona, pas chez JULA genre Canadian Tire…
Pour bien finir la journée, un bon petit souper wifi en mangeant une super pizza aux fromages (custom, ajout de féta sur peu de sauce tomate, pur délice) chez PB, Pizza Bakeren, chaîne de pizzerias découverte à Tromsø…

Mardi 15 Août –

Dodo 8h … Encore félicitée par ma montre fitbit d’avoir dormi suffisamment trois nuits d’affilée, un record pour moi! Hihi…  Ma montre me chicanait tous les matins depuis quelques semaines, quatre heures c’est insuffisant, disait elle, et moins que trois c’est de la folie, “je ne peux pas fournir vos phases de sommeil en dessous de trois heures! Il vous faut dormir plus longtemps! ” Cette montre est un cadeau de mes enfants et de Claude qui se sont trouvé ainsi une alliée pour me répéter de dormir! Je dois dire qu’en voyant mes cycles de sommeil et le récapitulatif de mes nuits de sommeil, ça me “réveille”! (sic) hihihi… Ils ont tous raison!

Il pleut à boire debout ce matin… Et on doit aller porter l’auto et revenir de l’aéroport en vélo! Quel plaisir! Finalement, après le trajet vers l’aéroport à Sola et un peu d’Internet sur place, il ne pleuvait plus vers 15:30 à l’heure du retour à vélo! Quelle chance!

Nous avons pu, sur le chemin du retour, sur 29 km à vélo, trouver et photographier les fameuses Trois Épées, faites de pierre, majestueuses, hautes de 30 pieds environ, plantées en 1983 par un artiste dans le roc sur la berge d’un petit lac à Madla.
4The Three Swords à Madla, en banlieue de Stavanger

Non loin de notre centre d’achats de la veille, où nous avons pu retourner à un dépositaire Telia pour faire installer internet via sa carte sim, car il fallait donner un no d’identification que nous n’avions pas! Il fallait que ce soit la carte d’assurance sociale de la Norvège! Oups! Ils nous ont arrangé ça…

Puis, visite de Stavanger, toujours à vélo, le Sentrum et sa vieille ville magnifique, remplie de vieilles maisons de bois, semées sur des ruelles de vieux pavés et ornées de fleurs et de plantes grimpantes de toute sorte… Un magnifique labyrinthe de 170 maisons environ… Tout près du port, très animé, bordé de jolies terrasses et de bars bruyants… Tout près de la belle cathédrale du 12ème siècle, malheureusement en rénovation du côté des tours…

1La maison symphonique de Stavanger, Konserthus, au début de la Blue Promenade, une magnifique piste cyclable de 4 km longeant le port, les vieux quartiers et le Sentrum.

2Rue du Vieux Stavanger

3Ruelle du Vieux Stavanger descendant vers le port

4On arrive au port

5La rue la plus colorée de Stavanger, Øvre Holmegata

6Kiellandshagen, la  cathédrale du 12ème siècle, vue de la place devant le Burger King!

À cause des vélos, nous avons dû souper au Burger King, sur ses tables de pique-nique sous l’auvent… Mais pour d’autres raisons aussi! J’avais le goût de manger du vrai bœuf haché, ce qu’on ne trouve pas en épicerie ici, la viande et les boulettes ressemblant et goûtant plus à du tofu que de la viande! Remarquez que j’ai fini par manger de la salade au poulet grillé et j’ai goûté au délicieux hamburger de Claude, tout ceci pour 45$ pour deux… Et aussi, au lieu de payer un minimum de 50$ par personne en terrasse de restaurant (qui était bondée, il faut le dire), on garde nos sous pour aller souper avec notre chic et cher Michel qui insistera pour les grands restos dans deux semaines et pour deux semaines! Hihihi 😉

7La belle fontaine au milieu d’un petit lac au Sentrum, Reiavatnet.

Au retour, j’ai réussi à nettoyer le Lexan de la fenêtre tribord du Dodger où l’affiche du du numéro de téléphone de Frank avait laissé plein de colle de duct tape… Incroyable, mais ça a parti en criant ciseau avec le Plexus! Un autre miraculeux produit! Moi qui pensait devoir frotter avec de l’essence à briquet ou bien du Varsol, ou de l’acétone, tous des produits défendus pour  le Lexan! Simplement du Plexus! Seul problème, il ne me reste qu’une petite bouteille de Plexus, et c’est en aérosol, et c’est interdit en avion!

Puis nous sommes allés au lit pour  visionner nos 2 épisodes de Games of Thrones saison 3. Ensuite, nous avons gagné $10 avec un gratteux (rare, très rare depuis 2 saisons! Même pas gagné deux dollars pendant les six premières semaines de mai-juin 2017!

Adjø
France et Claude

Jeudi 22 Juin –     Karmsund    -59°22’N 05°17’E   -78.38mn/954.39 A

19:35

Ah! Journée de moteur. Grisaille, pluie, brouillard, vent de face de 5 à 7 noeuds du sud, sud-est. Partis à 6:00 ce matin de Bergen, la belle.

Un “near miss”, cet après-midi ! Comme j’allais prendre la barre pour que Claude aille à la toilette, alors qu’il secouait la fenêtre du Dodger, j’ai vu sortir un voilier  juste devant nous, sur notre babord très en avant et très proche! Nous nous sommes regardés à trente pieds ou moins! Ouf! Il semblait nous avoir croisés, venant de notre tribord! Il était donc en droit de passage, et  ça a passé très proche d’une collision! Claude ne l’avait pas du tout vu venir, alors qu’il regarde constamment tout autour! Il faut dire que tout était blanc dehors : voilier blanc sans voile, avec la pluie, les fenêtres qui ruissellent, le ciel blanc sur la mer blanche en raison d’un petit peu de brouillard, juste pas assez pour le radar. Et l’autre bateau n’avait pas de AIS. On ne peut pas se fier au AIS, ce n’est pas tout le monde qui en a! Mais ce serait tellement securitaire! “Proper look out always!”,  comme dirait notre cours à répétition… Un accident est si vite arrivé. L’autre jour c’est moi qui ai dû ralentir pour céder mon droit de passage à un autre bateau qui ne me voyait pas du tout! Et pourtant, on s’entend, il y a de la place ici!

Soupe ce midi. J’ai fini la lecture de l’autre  roman d’Amélie, “La Formule de Dieu”, lecture pas très reposante discutant de physique et métaphysique… L’existence de Dieu ou pas! Cryptographie à la Da Vinci Code, supposément. Oui, le cryptographie lui ressemble, mais l’aventure policière pourrait être plus captivante s’il n’y avait pas tant d’explications de physique. Certes une bonne vulgarisation, mais longue un peu! Bref, pas lu aussi vite celui-là que la “La fille du train” en un jour! Digestion un peu ralentie! Et aussi étude et peaufinage de mes dernières journées, photos et journal de bord depuis le 20 juin!

Et là, je dois faire un souper! Avec le petit roulis! Adjø!

22:00 Nous venons d’ancrer après 78 milles nautiques, et nous n’avons pas encore soupé finalement. Brume. Trop de bateaux. Je m’en vais faire réchauffer le poisson d’avant hier, ça ira vite! La douche, pas certaine!

Minuit, on vient de terminer vaisselle, paperasse, téléphone à Michel, toilette à la débarbouillette, (pas de douche, trop de trouble ce soir!), préparation de la carte et du cadeau pour Frank (sur Frida) qui nous a tant aidés de toute sorte de façons pour organiser les périodes d’hivernisation à Tromsø ainsi que le “quai d’été” à Stavanger pour y laisser Andrée Anne Rachel, ainsi que plein d’autres conseils et même il avait jeté un coup d’œil sur Andrée Anne Rachel au printemps 2016 alors qu’il passait par Tromsø pour se rendre à Svalbard… Il nous avait envoyé une photo pour nous rassurer!

On visionne un autre épisode de Game of Thrones et dodo! Cadran à 8:00 pour demain matin!

Vendredi 23 Juin 2017 -Stavanger, Engoy Marina -58°58’N 05°43’E-29.2mn/983.59-Q

13:30 Nous sommes au près serré maintenant et à découvert! Une chance que j’ai terminé de rédiger mes cartes postales à poster aujourd’hui de Stavanger!

Cadran de 8:00 ce matin repoussé à 8:45, et finalement lever final vers 9:00!
Partis sous la pluie et peu de vent, déjeuner en route vers Stavanger… À environ 35 milles nautiques… Pas mal bien! À part la pluie et l’humidité froide!

1Approche de Stavanger

2Voilà la marina Engoy où nous nous rendons, à droite du pont rond, juste devant le voilier.

15:49
Arrivés à Stavanger à 15:00 après 29.2 milles nautiques, toujours sous la pluie, nous sommes maintenant amarrés au quai A4 (on pense que c’est A!) qui nous a été assigné par internet, organisé d’avance.  Petite marina d’entreposage, il n’y a malheureusement pas trop de services, surtout pas d’Internet, et de lavage, j’imagine! On verra s’il y a des douches… Il ne semble pas. Claude vient d’aller voir le gars du magasin qui “s’occupe” de la place, et c’est juste un magasin et des quais! Il y a au moins de l’électricité et de beaux quais. Malheureusement, ce magasin, pourtant dépositaire Volvo  Penta, n’a pas voulu reprendre les connections de tuyaux d’air neufs achetés en trop à Bodø, car il en a plein déjà! Belle réponse! S’il en a plein, c’est qu’il en vend! Enfin!

3Beaux quais à la marina Engoy de Stavanger

23:00
Bon! Vérifications du moteur, huile, strainer (filtre à eau du moteur qui nous avait déjà joué un mauvais tour il y a longtemps, alors on se souvient de le nettoyer régulièrement !)… Puis souper…Vaisselle terminée après avoir pris nos deux douches! On a encore de l’eau chaude! Mais pas pour longtemps! Elle ne chauffe que sur le moteur, et le moteur, eh bien, il est en vacances! Le bateau restera au quai environ huit semaines avant de reprendre la route à la Mi-Août pour une autre aventure de six ou sept semaines vers la sortie de la Norvège, pour aller passer l’hiver en Suède, dans la belle Stockholm! Aussi belle que Paris, sinon plus!

4Andrée Anne Rachel au repos pour huit semaines! Après 983.59 milles nautiques ou près de 2000 km dans les dernières six semaines!  Adjø!

Adjø

France

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